Las empresas del sector del renting invirtieron 3.566,82 millones de euros en la adquisición de nuevos vehículos durante los ocho primeros meses del año, lo que supone una disminución del 5,19% respecto a los datos de 2021, según la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).

En el mes, el renting ha supuesto el 49,26% del canal de empresa, más de tres puntos porcentuales, mientras que en el acumulado, el sector tiene un peso en este canal de 45,90%, cinco puntos porcentuales más.

El presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes, afirmó que el renting mantiene su tendencia al alza lo que permite “ser optimista” con los resultados para el ejercicio.

“No obstante, habrá que estar atentos a la evolución de la coyuntura económica y fabril. Hay que celebrar que, por segundo mes consecutivo, los datos de las matriculaciones mensuales han mejorado en relación con 2021”, subrayó.

En lo que va de año, Volkswagen fue la marca más demandada en renting, por delante de Peugeot, de Toyota, de Ford, de Mercedes-Benz, de BMW, de Citroën, de Renault, de Seat y de Audi.

Mientras que, los modelos más populares fueron el Cupra Formentor, el Toyota C-HR, el Volkswagen T-Roc, el Ford Kuga, el Peugeot 2008, el Audi Q3, el Nissan Qashqai, el Toyota Corolla, el Citroën Berlingo y el Peugeot 3008.

El diésel fue la tecnología más solicitada en los vehículos de renting matriculados hasta agosto, con una cuota del 36,37%, por delante de los modelos de gasolina, con un 32,08%, y de los híbridos, con un 28,79%.

Los eléctricos representaron el 2,13% de las entregas en este canal en lo que va de año.

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