El sector de la electromovilidad ha notado un gran crecimiento tras el paso de la pandemia, pero a raíz de esto se han generado una serie de necesidades en torno a la incorporación de nuevos segmentos en las calles.

Es aquí donde Laura Marin, representante de ventas de Ozono Bikes, hace fuerte énfasis en la importancia que tiene el despliegue de una educación vial que sepa adaptarse a esta transición hacia la electromovilidad.

“El próximo paso que debe dar el Gobierno es sobre la educación vial. Es momento de que se comience a incluir a los vehículos eléctricos en este plano y se enseñe la manera de que estos puedan coexistir con los medios de transporte más tradicionales”, reflexiona en conversación con Portal Movilidad.

Los dos principales puntos que debe abarcar esta estrategia es por un lado que se sepa incluir a todos  los tipos de transporte, tanto como los buses, los vehículos, los patinetes y las bicicletas eléctricas.

A su vez, que se haga énfasis en ella no solo a la hora de sacar un registro para conducir, sino que se inculque desde los más jóvenes hasta los más adultos.

Por otra parte, según la representante de Ozono Bikes el Estado debe poner sus esfuerzos en seguir mejorando la infraestructura vial para que estos nuevos segmentos más pequeños puedan hacer recorridos muchos más largos y seguros.

La clave de esta expansión para la compañía es que se expandan las redes de ciclovías, que no solo queden trazadas en el centro de las grandes ciudades, sino que estas lleguen hasta las inmediaciones de las grandes ciudades.

La implementación de zonas de libre emisiones en ciudades como Medellín es otro de los puntos que Marin destaca, como también las acciones que se han desplegado en torno a los tres días sin iva.

“De esta manera se genera un mayor interés por concretar las compras. Asimismo, los vehículos menores a 400 dólares de este tipo reciben un iva de  solo el 5%, punto que también fomenta el acceso a la micromovilidad eléctrica”, sostiene.

Pese a esto, buscan ir por más ya que aunque estas medidas hayan generado un buen impacto, “el análisis a los temas ligados a los impuestos es otra de las cuestiones que deben seguir trabajando para poder prever que la lista de modelos incluidos en la liberación de IVA sea más amplia”.

Buenas perspectivas de ventas

Frente al positivo impacto que generó el paso de la pandemia en el sector de la micro movilidad eléctrica en Colombia, Ozono ha apostado por ampliar su catálogo de productos.

“En este momento están en furor las patinetas, y al ver tanto movimiento en este sector decidimos incorporar  a nuestro catálogo una línea de estos productos al inicio del 2020”, detalla.

A su vez, junto a estas incorporaciones y previsiones positivas, esperan que de cara al 2022 de género un incremento a las ventas del 25%.

Este crecimiento vendrá de la mano no solo de la expansión del sector a causa de la pandemia y el incremento en la conciencia ambiental, sino que también de las limitaciones en torno a la venta de motores a combustión.

“Las limitaciones como las emitidas en torno  al  fin de las ventas a los coches a combustión son medidas que permitirán seguir avanzando en este sentido, debe trabajarse para dar a conocer los beneficios que tienen la movilidad eléctrica”, reflexiona finalmente Laura Marin.

Ailen Pedrotti
Ailen Pedrotti

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