La aprobación de un marco regulatorio que incentive el uso de vehículos eléctricos y permita la búsqueda de una solución definitiva a los problemas que afectan la movilidad, el tránsito, el transporte terrestre y la seguridad vial, será el principal impulsor de la movilidad eléctrica en República Dominicana.

Charles Sánchez, presidente de la Asociación de Movilidad Eléctrica de Dominicana (ASOMOEDO), entiende que, aunque en el país habrá grandes avances respeto a la electromovilidad, una tardanza en la aprobación de la regulación puede afectar ese crecimiento.

Menciona: “Yo no sé si el marco regulatorio va a estar listo para el próximo año, porque eso va a una discusión legislativa y legal, ya que en República Dominicana es un poco tedioso, pero vamos a un buen ritmo, Sin embargo, esa ley puede potencializar el mercado”.

El viceministro del Ministerio de Energía y Minas (MEM), Rafael Orlando Gómez Del Giudice, sostuvo que regular la movilidad eléctrica es uno de los ejes principales en la nueva gestión.

Además, prevé que a mediados del próximo año se debería tener la nueva ley aprobada. En caso de no alcanzarse este objetivo, propone al menos contar con el anteproyecto en la Cámara Legislativa para avanzar en su discusión.

Las autoridades dominicanas trabajan en regular las tarifas eléctricas para beneficio de los usuarios de movilidad eléctrica y busca mejorar la calidad del servicio y el de las instalaciones.

Andrés Figueira, Product Marketing Manager E-mobility Solution de ABB y Oscar San Martín, Gerente General de InterEnergy Systems, coincidieron en que en se debe trabajar para garantizar una interoperabilidad que haga posible la comunicación entre todas las marcas de vehículos eléctricos, conectores, aplicaciones y sistemas de gestión de cobro.

En ese sentido, San Martín recomendó que solo te tenga una red de cargadores a la que todos los usuarios tengan acceso.

Según Figueira, los cargadores se deben actualizar constantemente, por lo cual se tiene que garantizar que el software de los nuevos vehículos sea compatible con los cargadores para evitar problemas al usuario

Ventas

La venta de vehículos eléctricos ha incrementado en los últimos meses, logrando aumentar la participación de ese tipo de modelos dentro del parque vehicular dominicano.

Sánchez, entiende que el financiamiento de los autos eléctricos por parte de los bancos ha permitido que la comercialización regucontinúe a un buen ritmo en lo que resta de año.

Respecto a las ventas en 2021, el presidente de Zero Emisión se mostró confiado en que con los nuevos modelos que entraran a República Dominicana en ese año, se logre un mayor dinamismo en el sector de la movilidad eléctrica.

Zero Emisión aseguró que en 2021 estará disponible la primera Mach-E de Ford, el modelo Lucid Air e ingresará al país las marcas Lordstown y Rivian.

Mientras, AVA Electric anuncio que va a inaugurar próximamente un showroom y allí presentará modelos que todavía no salieron al mercado que incluyen nuevas tecnologías.

Chevrolet, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Lexus, Lincoln, Mercedes Benz, Nissan, Porsche, Toyota, Kia, Lexus, Volkswagen, BMW y Volvo, son algunas de las marcas tradiciones de vehículos que han incursionado en los modelos eléctricos y tienen presencia en el país.

Otras que están establecidas en República Dominicana, aunque no gocen de mucha popularidad son AEV, Autiny, BAIC, BYD, Changan, Crus, Dongfeng, Jac, Kaiyun Motors, Lvtong y MG.

Además, también están Sihao, Smart, Tesla, Le Sheng, Go Electric y Hawtai.