Chile | Infraestructura de Carga
martes 05 de julio de 2022
Chile requiere más de 130.000 cargadores para vehículos eléctricos
Según los cálculos realizados para los más de cinco millones de vehículos eléctricos que se proyectan a mitad del siglo se requerirán más de 130 mil dispositivos.
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Según la cantidad de vehículos eléctricos proyectada que circularán en el país hacia el año 2035, se necesitará de la disponibilidad de 131.540 cargadores distribuidos entre carga de tipo AC y DC.

Los cálculos los realizó en un estudio el Centro E2Tech de la Universidad de Santiago de Chile en base a los acuerdos internacionales realizados recientemente en la COP26. Allí aproximadamente 30 países, se comprometieron con metas respecto de la masificación de la electromovilidad.

Sobre estos objetivos, Matías Díaz, académico del departamento de Ingeniería Eléctrica de la Universidad de Santiago de Chile y uno de los encargados de liderar el Centro E2Tech, explicó que uno de ellos se relaciona con las ventas de vehículos nuevos al 2035: se espera que el 100% sean cero emisiones.

En esta línea, aventuró: “Actualmente el mercado automotriz chileno vende unos 400.000 vehículos a combustión por año. Es relativamente sencillo estimar que al 2035 el parque de vehículos eléctricos alcance los 5 millones de unidades, en base a proyectar una expansión anual del parque automotriz y participación de vehículos eléctricos en éste”.

Una vez planteado el número que compondrá el parque automotriz, la cantidad de cargadores se establece en base a escenarios para suplir la demanda eléctrica que éstos necesitan para concretar su operación.

En los cálculos realizados por los académicos del centro E2Tech, se segmentó la demanda eléctrica tanto a nivel residencial como a privada, considerando la carga lenta, semi rápida y rápida.

“Estimamos 130 mil cargadores, con un requerimiento de aproximadamente de 15 mil rápidos”, afirmó Matías Díaz en diálogo con Portal Movilidad.

La Estrategia Nacional de Electromovilidad destaca en su segundo eje la necesidad de ampliar la cobertura en todas las regiones del país con el fin de facilitar el acceso, considerando la infraestructura de carga pública como condición necesaria para acelerar la penetración de vehículos eléctricos

En otra ocasión, esta unidad académica ya había aportado el dato de la cantidad de energías renovables no convencionales (ERNC) que se necesita para alimentar la potencial incorporación de 10 mil vehículos eléctricos.

Leer más: ¿Cuánta potencia de energías renovables se necesita para alimentar 10 mil vehículos eléctricos?

Además, el mes pasado el Centro E2Tech realizó los cálculos comparativos para Portal Movilidad respecto a los consumos mensuales de un vehículo eléctrico versus diferentes electrodomésticos.

Se concluyó que el consumo más cercano a un vehículo eléctrico es un aire acondicionado que esté prendido durante aproximadamente dos horas al día, pero aun así no alcanza el consumo promedio de un vehículo.

Leer más: Un vehículo eléctrico consume por mes lo mismo que dos refrigeradores

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