ZEBRA anunció en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26) que una coalición de financistas se ha comprometido a invertir más de mil millones de dólares en flotas de buses de cero emisiones en Latinoamérica, así como también nuevos fabricantes aumentarán la producción de estos vehículos para la región.

Los firmantes son AMP Capital, ARC Global Fund, Ascendal, Ashmore, Copec Voltex, EDP Brasil, Enel X, John Laing, VEMO y VGMobility.

¿Quiénes son? ¿Qué presencia tienen?

AMP Capital 

Es un administrador de inversiones global con US$143 mil millones en fondos bajo administración al 31 de diciembre de 2019 y más de 250 profesionales de la inversión.

Su accionista mayoritario es AMP Limited, establecido en 1849, y es uno de los proveedores de pensiones corporativos y minoristas más grandes de Australia.

Los primeros días de septiembre del 2020 se conoció la alianza con Enel X para invertir en vehículos eléctricos de transporte público e infraestructura asociada para el almacenamiento, carga, reparación y operación en América.

El proyecto cuenta con una flota de 433 buses eléctricos operativos e infraestructura de carga asociada en Santiago de Chile, que fueron desarrollados por Enel X durante los últimos dos años como parte de los proyectos Transantiago 1, 2 y 3.

Enel X

Se constituye como línea de negocios de la italiana Enel, participa en siete proyectos de transporte público eléctrico en cuatro países de dos continentes para un total de 991 e-buses, tanto suministrados como atendidos, que circulan en Santiago, Bogotá, Montevideo y Barcelona.

ARC Global Fund

Es una firma de inversión alternativa dedicada al desarrollo de inversiones a gran escala y de alto impacto sostenible y se enfoca en proyectos buscando las mejoras tecnológicas. Ha recaudado fondos para una plataforma electrónica de arrendamiento de autobuses basada en tecnología de iones de litio para una alternativa de transporte más limpia y ecológica mediante las estaciones de carga y las tecnologías inalámbricas de gestión de la energía.

Ascendal Group

Se fundó en 2018, tiene presencia en mercados como Singapur, Londres y Australia, Adam Leishman y tiene el objetivo de proveer servicios de transporte público de clase mundial mediante el despliegue de innovaciones vanguardistas.

Son los operadores del sistema de transporte público de Punta Arenas, y en junio del 2020 se conoció la incorporación de 70 unidades Euro V junto con el cambio a Sistema Red.

Ashmore Group plc

Es un gran gestor de inversiones británico dedicado a los mercados emergentes. Recientemente financiaron la compra de 259 buses eléctricos para las concesionarias Electribus Bogotá Fontibón II y Electribus Bogotá Usme.

Ese proyecto se hizo en conjunto con Societé de Promotion et de Participation Pour la Coopeération Economique (Proparco) y a Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) como prestamistas sénior.

Copec Voltex

Es la línea de negocios dedicada a la electromovilidad de Copec, distribuidora de combustibles chilena. Destaca su red de carga rápida para autos eléctricos con más de 1.400 puntos de acceso público y el electroterminal más grande del mundo fuera de China “El Conquistador”, que abastece a 215 buses eléctricos del transporte público nacional.

Hace un mes, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones anunció los resultados de la licitación que permitirá renovar el transporte público de Santiago con 991 buses eléctricos y 649 ecológicos y Copec construirá 10 de los 13 nuevos terminales eléctricos y suministrará la energía del 80 por ciento de la nueva flota.

EDP Brasil

Energías de Portugal es una de los principales grupos eléctricos de Europa, y el mayor de Portugal.  EDP Renováveis es el cuarto productor mundial de energía eólica con presencia en los mercados de 14 países entre los cuales se encuentran México, Colombia y Brasil.

En este último país, creó un bus eléctrico alimentado por paneles solares en alianza con la Universidad Estadual de São Paulo (Unesp) construido sobre un chasis BYD chino con carrocería Marcopolo.

John Laing

Es un inversor, desarrollador y operador británico de proyectos de infraestructura del sector público con financiación privada, como carreteras, ferrocarriles, hospitales y escuelas a través de acuerdos de iniciativa de financiación privada y asociación público-privada.

VEMO

Es una empresa mexicana pionera en la integración de proyectos de movilidad limpia, con la misión de escalar la electromovilidad en México y otros países de la región. Habilita el ecosistema de la movilidad eléctrica, partiendo del análisis de operaciones para definir la mejor combinación entre vehículos eléctricos, infraestructura de recarga y soluciones digitales, bajo un modelo de negocio y financiamiento de largo plazo.

Junto con Mobility ADO y la ciudad de México pusieron en operación la primera flota conformada por nueve autobuses articulados 100% eléctricos destinada a la Línea 3 y la primera electroterminal inteligente del sistema Metrobús.

 VGMobility

Vip Green Mobility LLC, también conocida como VG Mobility, se adjudicó como proponente de provisión no acoplado de la Unidad Funcional Perdomo II de Transmilenio en la última etapa de licitaciones.

En septiembre de este año, Celsia anunció hoy que, previa autorización por parte de su Junta Directiva, suscribió un contrato de compraventa de acciones con VIP Green Mobility Sarl para enajenar el 100% de su participación accionaria en la sociedad Celsia Move por un valor de $122.597 millones.