Las asistencias a los proyectos relacionados con la transición energética y tecnológica del transporte en España se ha previsto que se licitarán antes de que finalice el verano, es decir en el transcurso de los primeros 180 días del año.

En este marco, ya se ha previsto que el impulso de la movilidad sostenible centrará un total de €7.223,3 millones.

Las asistencias para el desarrollo de zonas de bajas emisiones será de las medidas estrellas que la cartera de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a cargo de Raquel Sanchez, deberá ejecutar en las próximas semanas.

Este trabajo llegará a requerir de la inversión de un total de €1.500 millones en asignaciones que el Ministerio realizará a los municipios de más de 20.000 habitantes que presenten planes con alto impacto.

A su vez, la segunda estrella será el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) del vehículo eléctrico y conectado. El mismo llegará a concentrar ayudas valoradas en €2.975 millones que buscarán transformar de forma transversal el conjunto de la industria de la automoción local.

Actualmente la iniciativa se encuentran a la espera de la apertura de convocatorias, donde las empresas interesadas tendrán tres meses para hacer llegar sus propuestas. Pero en concreto, verán la luz antes de que finalice el primer trimestre de este 2022.

Las asistencias tendrán como destino la electrificación de las fábricas españolas, la puesta en marcha de una planta de baterías o el desarrollo de gestiones en materia de semiconductores.

Frente a esto, ya hay una serie de actores que se han comenzado a posicionar fuertemente para obtener una porción de los casi 3.000 millones de euros que están dispuestos para el aceleramiento de la penetración del coche eléctrico y su desarrollo tecnológico en España.

Algunos de ellos son Seat, el grupo Volkswagen y Nissan.

Asimismo cabe recordar que estas asistencias se complementarán con las del Plan Moves, el programa Moves Proyectos Singulares, el programa tecnológico de movilidad sostenible del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), para inteligencia artificial y vehículo conectado. 

Por medio de todos ellos llegarán hasta los 4.300 millones de euros, representando una inversión total de más de 24.000 millones de euros entre 2021 y 2023, proveniente del sector público y privado.

Finalmente, vale resaltar que el Gobierno del presidente Pedro Sanchez se ha propuesto que hasta el próximo mes de julio se liciten al menos €24.600 millones, el 35% de los 70.000 millones que contiene el plan Next Generation. 

Esto hará que los próximos seis meses se conviertan en el periodo de mayor actividad, ya que se esperan poner en marcha 268 iniciativas, significando un gran reto administrativo, no sólo para las administraciones centrales sino también para las autonómicas.