El Gobierno Español ha puesto luz verde a la renovación de las flotas oficiales, permitiendo que ingresen nuevas unidades menos contaminantes y que permitan continuar avanzado en la descarbonización del transporte.

Es así, que frente al reciente anuncio de la adjudicación de 9.187 coches, Portal Movilidad España realiza resumen de cuáles son los modelos 100% eléctricos e híbridos que se encuentran en los documentos recientemente publicados.

Mercedes-Benz

La mayor cantidad de modelos dentro de la licitación los capto Mercedes-Benz, quien además de algunos modelos a combustión brindará unidades de sus principales modelos eléctricos e híbridos.

Por ejemplo, los eVito son uno de los seleccionados por la Administración General. 

Los mismos cuentan con un propulsor eléctrico eATS de 150 kW (204 CV) de entrega y 362 Nm par máximo, que toma su energía de una batería de ion litio de 90 kWh. 

Según los detalles, estas poseen una autonomía que ronda los 421 kilómetros en ciclo WLTP.

Mientras tanto, la eSprinter, otra de las opciones dentro de la adjudicación, tiene una propulsión eléctrica de 85 kW (116 CV) y puede cargar hasta 984 kg con la capacidad de la batería de serie o hasta 830 kg con la opcional.

El tercer modelo eléctrico a incorporar es el Mercedes EQV, un monovolumen grande 100% eléctrico, del segmento E, con un enfoque prémium. 

Este vehículo construido la planta española de Vitoria posee entre sus principales características una batería con una capacidad de almacenamiento de energía de 90 kWh en su versión EQV 300, suficientes para llevar a este enorme vehículo hasta unos 300 km de autonomía.

Renault 

Por parte de Renault se incorporarán unidades del coche ZOE, el cual da cuenta de una capacidad de 52kWh y permite recorrer hasta 390km WLTP 1.

Está equipado con el nuevo motor de 100kW, Zoe E-Tech eléctrico y una potencia de 135CV y su par de 245Nm. 

Cabe recordar que este fue uno de los modelo más vendido a lo largo del 2020, dentro del segmento de los eléctricos.

Citroën 

A la lista se suma el Citroën Berlingo, una furgoneta compacta y familiar, que se caracteriza por ser un monovolumen compacto asequible, con hasta 7 plazas.

Desde este año solo se comercializa en su opción eléctrica, la cual cuenta con un motor eléctrico de 136 CV y una batería de 50 kWh que, según el ciclo WLTP, permite recorrer un total de 280 kilómetros.

No solo eso, sino que también dispone de un pack de baterías de 50 kWh y se pueden recargar hasta un 80% de su energía en tan solo 30 minutos.

Peugeot 

Peugeot también se suma a la lista de adjudicarios de la mano de su E-Partner la cual tiene un motor eléctrico dotado de una potencia máxima de 100 kW y un par de 260 Nm.

El motor permite regularse por medio de diferentes modos de conducción para aumentar la autonomía. 

Es así que en el modo ECO, la potencia se limitará a 60 kW, en el modo Normal a 80 kW, mientras que el modo Power nos permitirá acceder a los 100 kW.

Tanto la versión Standard y Long están disponibles con una batería de 50 kWh brutos (45 kWh útiles) que brinda una autonomía de hasta 275 km según el ciclo WLTP.

Maxus

Finalmente, los vehículos de Maxus también serán parte de la flota oficial española con el eDELIVER 9.

Estas unidades poseen un espacio de carga de 9,7 o 11,0 m3 y una carga útil de hasta 1.200 kg. 

Además, su motor eléctrico produce 150 kW (204 CV) y un par motor de 310 Nm, lo que garantiza un rendimiento excelente incluso con cargas elevadas.

Actualmente, está disponible con tres opciones de batería (52, 72 y 89 kWh). Su elección determina la autonomía y la carga útil, así la versión L2H2 con batería de 52 kWh, brinda una carga útil de 1.200 kg. 

La versión L3H2 con batería de 89 kWh te ofrece una autonomía en ciclo urbano de 353 km.

Detalles de la adjudicación

El Ministerio de Hacienda y Función Pública ha aprobado un contrato para proveer de cerca de 10.000 vehículos comerciales ligeros a las administraciones públicas, incluyendo comunidades autónomas y ayuntamientos, durante un plazo de cuatro años y con un gasto total de 109 millones de euros.

Según los pliegos del contrato, administraciones, empresas o entidades públicas como Adif, Puertos del Estado, Correos, Loterías y Apuestas del Estado, el Consejo de Estado, distintas universidades, consejerías de comunidades autónomas y ayuntamientos podrán solicitar algunos de los 9.187 vehículos incluidos en el contrato.

Las adjudicaciones se han dividendo en ocho lotes según las propiedades del vehículos y en tres grandes grupos.

Un primero para el transporte de personas y mixto, que aglutina los combi compactos, medios y largos; un segundo de mercancías, en este caso con furgones compactos, medios y largos; y un tercero de chasis con cabina, tanto medios como largos.