Armando Ortiz, director de Citio, en diálogo con Portal Movilidad da detalles de los planes de expansión de la compañía que cuenta con 38 estaciones de intercambio de baterías, buscan llegar a las 45 a fin de año y que ya opera con 200 usuarios activos en su red.

De cara a este fin de año se encuentran cerrando acuerdos de partnership con dos compañías de delivery.

Por un lado Jokr, la cual realiza distribuciones de productos de despensa básica. Junto a ellos están desarrollando un sistema especializado para que puedan dar respuesta a sus necesidades durante todo el tiempo de uso  y cubrir las zonas en la que están operando. 

“En la primera etapa del convenio se ha previsto la implementación de 200 motocicletas, punto que nos permitirá ampliar rápidamente la cantidad de usuarios activos”, anuncia en este sentido el gerente de la empresa mexicana.

Asimismo, se están alistando los últimos detalles de un acuerdo con una segunda empresa.

Junto Check, quienes ya están brindando sus servicios en México, esperan desplegar su flota de motocicletas en ciudades como Guadalajara y  Monterrey.

En términos de expansión las novedades de la empresa no se quedan tan solo allí. En el último tiempo desembarcaron en el puerto turístico de Tulum con 50 motocicletas eléctricas, las mismas desarrollados de la mano de Italika,  y tres estaciones de intercambio de batería para estas unidades. 

El despliegue se da de la mano de una empresa de renting local abocada al turismo. Con la incorporación de dos vehículos eléctricos de dos ruedas ya ha logrado cerrar rápidamente las reservas de todas las unidades desde noviembre hasta marzo del 2020, por lo cual agotaron sus reservas y no cuentan con más disponibilidad.

Por su parte, Citio brinda los vehículos y mantiene la gestión permanente de los centros de intercambio de baterías.

De esta manera, concentran sus energías en continuar ampliando su catálogo con la incorporación de dos nuevas unidades, un vehículos de tres ruedas, para el primer trimestre de 2022, y uno de cuatro ruedas, que estará disponible en el tercer trimestre del mismo año.

Ante estos últimos anuncios han visto que dos sectores se acercan a  consultar por sus servicios. Por un lado, las empresas de reparto que  requieren de una mayor capacidad de carga que un sistema de delivery normal.

Asimismo, los nuevos segmentos comienzan a despertar consultas para el transporte de pasajeros, punto que les ha permitido también comenzar a desarrollar proyectos en este plano.

De cara al inicio del 2022 han comenzado a trazar proyectos con algunas de las grandes ciudades del país para desarrollar proyectos de moto taxi con sus nuevos vehículos de tres  o cuatro ruedas.

De esta manera, buscan poder ir dejando de lado el uso de vehículos a combustión en estos fines, para poder dar pie a un mayor uso de una movilidad eléctrica sostenible.

En lo que respecta a los usuarios particulares, Citio plantea un modelo de negocio donde se permite al usuario bajar la inversión en transición a la movilidad eléctrica.

El cliente compra una “Voltium Gravity”, la motocicleta sin batería diseñada exclusivamente para este proyecto y se suscribe al servicio de Citio que le proporciona la batería y la recarga.

El proceso comienza con el registro en la página web o en la aplicación de Citio que deriva a un link de Italika para comprar la motocicleta online. Ésta incluye la suscripción a Citio. Se cargan los datos personales y una tarjeta de crédito. Posteriormente en la misma app se elige el plan de intercambio de batería de acuerdo a las necesidades mensuales de movilidad.

Ailen Pedrotti
Ailen Pedrotti

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