Era fin de semana y Alberto Olivera, CEO de Smart España, se encontraba transitando con su automóvil eléctrico en una de las autovías que conecta Madrid con Barcelona buscando  una estación de recarga que le permitiera seguir viaje.

Luego de algunos minutos, encontró un cargador de marca Ionity que, para su pesar, no se encontraba en normal funcionamiento. Aunque parezca una paradoja, para un vendedor de autos eléctricos, en carne propia Olivera vivió lo que manifiestan en ocasiones los usuarios de vehículos eléctricos que circulan por España sin saber bien cómo actuar.

“Yendo por la autovía paro a hacer una carga rápida y resulta que está habiendo problemas de comunicación y no consigo que la App lance la carga al coche”, relató el ejecutivo.

¿Qué hacer en estos casos? Si bien la historia parece terminar con sabor amargo, Olivera transformó esta experiencia personal en algo “positivo”, compartiendo su mirada con la comunidad de la movilidad eléctrica.

Así lo expresó en su red social “Linkedin”: “Llamo al call center de IONITY, saben de los problemas de conectividad que está habiendo en diferentes países europeos y en tres minutos activan la carga en remoto y además gratis”.

La velocidad de respuesta fue un aspecto que destaca Olivera y que de algún modo sugiere imitar.  De hecho, concluyendo el relato en su posteo de Linedin, agradeció a la prestadora del servicio: “Muchas gracias IONITY … iba justo de autonomía”.

Quién respondió la llamada fue una mujer llamada Pamela, según cuenta el empresario, con un castellano muy claro y trato amable. Fue esta asistente quién logró en tan sólo tres minutos después del reclamo activar la carga remota – y sin costo – para Olivera.

Entre los comentarios que realizaron colegas y miembros de la comunidad de Linkedin se observaron opiniones encontradas sobre cómo funcionan los cargadores y el servicio de las diferentes marcas que operan en el país.

El cargador en cuestión forma parte de uno de los 30 que posee IONITY en las estaciones de servicio Cepsa en todo el país. Y se espera que para finales de este año se sumen cinco cargadores más en diferentes autovías y sobre todo en las que conectan con Portugal.


Trayectoria acelerada

Olivera tiene una larga experiencia en el mundo automotriz. Su carrera comienza durante el año 2002 en la alemana Mercedes Benz.

Luego participó cuatro años (2015-2019) en Smart en el área de Marketing. Apenas un año después, en plena pandemia, obtiene el puesto de responsable de ventas privadas en Endesa X, donde crea el primer renting para vehículo eléctrico con punto de recarga incluido.

Con un alto conocimiento acerca de los automóviles electrónicos y sus recargas, la empresa Smart España retoma la apuesta por Olivera nuevamente y en febrero de este año le brinda el máximo cargo de la compañía, como CEO.

 

 

 

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