Bajo el paraguas de la adjudicación del proyecto Fondef IDeA I+D se construirán en Chile cargadores V2G para vehículos eléctricos de categorías livianos y medianos.

“Diseño y desarrollo de nuevo cargador ultra-rápido multiprotocolo con capacidad vehicle to grid para vehículos eléctricos livianos y medianos” es la iniciativa adjudicada por Matías Díaz, la cual radica en I+D aplicada en la que se espera desarrollar cargadores ultrarápidos para vehículos eléctricos que tengan capacidad de operación múltiple, mejoras en flexibilidad e interoperabilidad, relacionado con la línea principal de investigación: los convertidores modulares multinivel.

Se trata de la adjudicación de un fondo de alrededor de 300 mil dólares con el objetivo de construir el prototipo en el lapso de 24 meses que otorga el Ministerio de Ciencia y Tecnología del país que avala esta iniciativa. Se estima que formalmente el tiempo comience a correr una vez finalizada la parte administrativa y burocrática en el mes de diciembre.

“La electromovilidad en Chile se ha venido desarrollando bastante fuerte pero estamos un poco al debe con la infraestructura de carga, de ahí nace la necesidad de generar esta infraestructura que sea más flexible, que pueda habilitar carga múltiple y que tenga la característica de modularidad”, comenta sobre este proyecto a Portal Movilidad Matías Díaz, académico del departamento de Ingeniería Eléctrica de la Universidad de Santiago de Chile y uno de los encargados de liderar el centro E2Tech.

Y detalla: “Es de tecnología modular, podría ser extensible en número de salidas y en potencia instalada”.

“Toda la tecnología que podamos va a ser de integración local, hay algunas cosas que no se hacen en Sudamérica, pero esperamos hacer el diseño y la integración 100% en nuestro laboratorio”, remarca el académico.

El proyecto cuenta con el apoyo de las empresas Sisercom y Movener y conforma un equipo de más de cinco investigadores provenientes del centro E2TECH y de la Universidad de Chile.

Al respecto, Gonzalo Pacheco, CEO y fundador de Movener, destaca que la firma encontró dos grandes valores asociados al trabajo en la presente investigación: “En primer lugar, es un gran caso de éxito de trabajo colaborativo entre una Startup y una gran institución pública como es la Universidad de Santiago de Chile, esto viene a derribar mitos, ya que es posible esta interacción con proyectos concretos de gran impacto a la sociedad”.

Y agrega: “En segundo lugar, estamos muy orgullosos de ser parte de un desarrollo nacional  que genera capacidades locales y no sólo se dedica a importar tecnología sino que compite en nuevas creaciones desde el insumo más importante de la electromovilidad que son las “personas””.

Por su parte, Hernán Nilo, Gerente General de SISERCOM, comenta: “Para el desarrollo de la electromovilidad, es importante hacer partícipe a la Academia, por esta razón, para nosotros es un orgullo ser socios de USACH en este proyecto, con esto aportaremos nuevas tecnologías y conocimientos que ayudarán a la expansión de la movilidad eléctrica, mostrando fuertemente nuestro compromiso para ayudar a frenar el cambio climático”.

“La expectativa es ir demostrando que estas cosas se pueden desarrollar en Chile e ir generando un ecosistema que potencie la industria tecnológica en Latinoamérica”, concluye Matías Díaz, académico del centro E2Tech.

Marianela Taborelli
Marianela Taborelli

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