17 Jun, 2022
Dos jornadas “a pura electromovilidad”: Los detalles del último día en el evento de EPEC

Entre el 15 y 16 de junio se desarrollaron las Segundas Jornadas de Movilidad Eléctrica y Sostenible, organizadas por la Empresa Provincial de Energía de Córdoba, donde Portal Movilidad dio el presente.

Tras dos jornadas centradas en la electromovilidad, el evento que reunió a referentes locales e internacionales de la electromovilidad ayer se dio por finalizado. 

Puertas adentro del Pabellón Amarillo del Complejo Ferial Córdoba volvieron a reunirse líderes del sector para participar de las Segundas Jornadas de Movilidad Eléctrica y Sostenible, enmarcadas en una nueva edición de la Cumbre Mundial de Economía Circular. 

¿Qué pasó? El día inició temprano con una mesa sobre políticas estatales de electromovilidad en Latinoamérica, donde participaron representantes de Uruguay, Argentina y Chile. 

Del lado uruguayo, Martín Piñeyro, asesor del directorio en el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), realizó una presentación sobre la Guía de Movilidad Urbana Eléctrica del país.

Julio Vasallo, director técnico responsable de Homologación y Certificaciones en el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible argentino, analizó la implementación efectiva del etiquetado de dióxido de carbono y de eficiencia energética vehicular.

La Estrategia Nacional de Electromovilidad chilena fue desarrollada por Armando Pérez, asesor en la Unidad de Transporte Eficiente del Ministerio de Energía. 

Después, la segunda parte del evento fue protagonizada por el transporte público. En ese sentido, surgieron dos temáticas importantes: las experiencias de electromovilidad y los desafíos técnicos. 

Acerca del primero, Javier Rojas, coordinador eléctrico en la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE), contó lo que sucedió con Mi Taxi Eléctrico: el programa y los subsidios, cómo se instalaron los cargadores y el desarrollo del monitoreo de la operación de las unidades. 

Por su parte, Sergio Carvajal Cisternas, business developer & sales de Enel X, dio su perspectiva acerca de los buses eléctricos en Chile; mientras que su colega colombiano, Diego Valderrama, head of business to Government Colombia & Centro América, hizo lo propio pero con las unidades de su nación natal. 

Daniel Vilches, presidente de la Sociedad de Transporte de Mendoza, relató acerca de la flota de buses eléctricos en su provincia. 

Respecto al segundo tópico, Diego Bentancur, director de Movilidad Eléctrica de la Administración Nacional de Usinas y Trasmisiones Eléctricas (UTE), contó los retos de la distribuidora para sostener el funcionamiento de la flota de buses eléctricos en Uruguay. 

El investigador de la Universidad Nacional de Río Cuarto Claudio Reineri analizó el impacto de la carga de vehículos eléctricos particulares en la demanda de energía. 

En último lugar, Jorge Wilkinson, como vocero de Siemens, relató cómo opera el sistema de carga del patio de buses eléctricos más grande de Latinoamérica en Bogotá. 

Durante la tercera etapa del evento se habló acerca de las redes de carga para vehículos eléctricos y tarifas. 

Julio Omori, coordinador del Grupo de Trabajo sobre Electromovilidad en la Comisión de Integración Energética Regional, dio a conocer cómo funcionan las redes de carga en corriente continua y alterna de Brasil. Luego, Bentancur hizo lo propio pero sobre su país. 

El coordinador técnico Ignacio Rivas, de la AgenciaSE, analizó la planificación e iniciativas impulsadas desde el Estado para promover el desarrollo de la red de carga.

Hugo Di Tofino, responsable de Movilidad Eléctrica, gerencia de Planificación Estratégica y Control de Gestión de EPEC, analizó la red de carga de EPEC.

Antes de dar el cierre final, se conocieron historias sobre vehículos eléctricos, donde para especificar el papel dinámico sobre experiencias en el uso de vehículos eléctricos e híbridos participaron: Vulletic, con Nicolás Capello; LAM, con Gabriel Giovannini; EPEC, con Edgar Cecchino; Fernando Olmedo y Néstor Boucher.

 

Florencia Guglielmetti
Florencia Guglielmetti
[email protected]

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