República Dominicana | Vehículos Eléctricos
martes 13 de septiembre de 2022
Dominicana, el «elegido» de Rivian para desembarcar sus camionetas eléctricas en Latinoamérica
El país es el primero de la región en contar con la marca norteamericana. ¿Cómo es la R1T y qué otras marcas se avecinan en el mercado?
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Ideal para celebrar el Día Mundial del Vehículo Eléctrico, el viernes arribó a República Dominicana la primera camioneta Rivian de la región. El presidente de la empresa importadora Zero Emision RD, Charles Sánchez, revela detalles a Portal movilidad.

Somos el primer país de América después de Estados Unidos en contar con este modelo. Es un vehículo muy necesario para este país”, expresa Sánchez.

La R1T es una camioneta capaz de sortear las dificultades de la carretera y aportar a la construcción, lo que atrae al público dominicano que ha optado por la movilidad eléctrica. Con su batería de 145 kv, cuenta con 230 millas de autonomía.

El empresario sostiene que al ser un utilitario todoterreno, potente y de amplias dimensiones, cuenta con características ideales para el mercado. Es un vehículo alto, ideal para hacer off road, aunque cuenta con un interior muy confortable.

Sánchez asegura que, a partir de la publicación de la noticia, ya han concurrido a la sede de la empresa más de 300 personas para ver el modelo.

Este ejemplar es el primero de 20 que ingresarán al país. Estos ya están reservados, sin embargo desde Zero Emision llaman a los usuarios a acercarse a la empresa para adquirir el suyo.

Esta llegada es esperada desde el año 2020. Los distintos actores del sector siguieron de cerca las noticias relativas a la fabricación de este vehículo.

Sin embargo, a raíz de la gran demanda la espera se alargó. Según Sánchez, existen alrededor de 400.000 pre-órdenes y por mes se estaban produciendo 3000 unidades.

El mercado eléctrico dominicano

República Dominicana ha estado muy pendiente de la movilidad eléctrica y por ello ha sido el primer país en traer varios modelos cero emisiones. Entre ellos, el Tesla Model 3, Nissan Leaf y Tesla Model Y.

“Aquí se ha avanzando sostenidamente en movilidad eléctrica. Sobre todo por una necesidad puntual y es que nuestro país tiene muy altos costos de combustible”, explica Charles.

A pesar de su crecimiento de ventas, cabe destacar que Dominicana continúa en la búsqueda de incentivos para fomentar el mercado y observa con atención lo que sucede en el resto de la región.

Según el CEO, por el momento, un vehículo a combustión cuenta con un 38% de carga fiscal en su costo. Uno eléctrico posee alrededor de 20%.

“Igualmente quisiéramos tener las condiciones tributarias de Costa Rica, que ha llevado a cero los impuestos a vehículos eléctricos por un tiempo determinado. También los beneficios que tiene Colombia, que redujo significativamente todo lo que son los servicios”, indica Sánchez, quien preside también la Asociación de Movilidad Eléctrica Dominicana (ASOMOEDO)

¿Llegan otros vehículos?

Desde la empresa líder en movilidad eléctrica buscan sumar modelos a los 56 que ya hay en Dominicana. Sánchez asegura que ya tiene pre-órdenes para la Cadillac Liriq, que probablemente ingrese a principios del 2023.

También hay expectativa alrededor del despacho de los Ioniqs EV6, la nueva versión de Hyundai.

Por último, también se espera la Ford Lighting, la competencia directa de Rivian.

 

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