viernes 22 Oct, 2021
Distribuidoras buscan “reinventarse” para introducirse en el negocio de la electromovilidad

Las distribuidoras nacionales ya comienzan a darse cuenta de los desafíos que están por enfrentarse, con la llegada de los coches eléctricos y la emisión de la nueva ley de movilidad sostenible.

Claudio Bulacio, gerente de la Asociación de Distribuidores de Energía Eléctrica de la República Argentina (Adeera)  e integrante de la Comisión Directiva de la Asociación Electrotécnica Argentina, reflexiona sobre los pasos que ya deben darse para dar respuesta a las necesidades del despliegue de nuevas tecnologías a nivel nacional.

“La complejidad que estamos viendo en el sistema nos hace repensar el trabajo y repensar la regulación para que se pueda acompañar y llevar adelante”, aseguró el ejecutivo.

Asimismo, resaltó que en este escenario donde la eléctromovilidad se comienza a posicionar como la norma,  nos encontraremos frente a dos tipos de negocio:

“Por un lado, una estación de servicio una carga rápida y eventualmente una carga domiciliaria lenta y nocturna, además con la incorporación de tecnologías también podríamos utilizar las cargas lentas de los vehículos como respuesta de una contingencia”, planteó.

Estas adaptaciones no van a llegar por sí solas de la noche a la mañana y el directivo es consciente de ello ya que sostiene: “Tenemos un sistema que debemos prepararlo, la regulación debe acompañar esta nueva complejidad que llega de la mano de la eléctromovilidad”.

De esta manera, Claudio Bulacio expuso tales desafíos frente al evento organizado por la Cámara Argentina de Energías Renovables (CADER), denominado “Tendencias y oportunidades de las energías renovables en Argentina”.

El mismo se realizó el pasado 21 de octubre y contó con la presencia de los principales referentes del sector de las energías limpias en Argentina, tanto del sector público como privado.

Haciendo énfasis en cómo las cosas se van modificando reflexionó: “Hoy la energía no solo cambia de sentido, sino que ahora también se mueve”.

En este marco, cabe recordar que hace tan solo una semana atrás el Gobierno nacional presentaba el borrador proyecto de ley que contempla incentivos y beneficios a la movilidad eléctrica así como le pone fecha de caducidad a los motores de combustión.

Según pudo averiguar Portal Movilidad, esta Ley dispondrá un Régimen Promocional (RENFOMS) que incluirá beneficios impositivos, nuevas instituciones y financiamiento de largo plazo tanto para la oferta como para la demanda. Serían del 100% al 2030, del 66% al 2035 y 33% al 2040. 

Puntualmente para la demanda se impondrán Bonos Verdes en forma de descuento directo sobre el precio del vehículo y su cargador y se retirará de la base imponible en bienes personales. 

Pese a lo positivo de la iniciativa, se deja por fuera a numerosos actores que con figuras necesarias en el proceso del m¡pase a una movilidad sostenible.

De esta manera, los incentivos y facilidades no alcanzan a los fabricantes de cargadores, desarrolladores de  infraestructura de carga y a las distribuidoras de energía.

Ailen Pedrotti
Ailen Pedrotti
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