La infraestructura de recarga sigue siendo la principal barrera para el avance de los vehículos eléctricos, pero diferentes sectores han decidido apostar por este tipo de movilidad, especialmente las empresas de última milla.

Sin embargo, surge la pregunta ¿Cómo realizar la carga de los distintos vehículos que se encuentran en reparto y que no pueden llegar a una estación?

Es ahí donde nacen soluciones innovadoras, como señala Marco Rivero, socio fundador de Baterías Madrid, a Portal Movilidad, quienes han desarrollado un cargador portable de generación de energía limpia.

Este equipo de acumulación y suministro de energía lleva por nombre ROMA y es capaz de proporcionar energía de forma autónoma.

Rivero explica que su uso puede ser tanto para la carga de un coche eléctrico como el de diferentes vehículos de Movilidad Personal (VMP), como patinetes y bicicletas eléctricas.

Esto se debe a que cuenta con conexiones de salida a 16A (tipo F), 32A (CETAC) y USB, aunque también son posibles otras configuraciones.

Un detalle no menor es que este cargador portable no contamina, no usa combustible y no emite gases, lo que significa que es zero emisiones.

Asimismo, como subrayan desde la empresa, ROMA puede cargarse directamente mediante placas solares, lo que significa que es a base de energía renovable.

Por otra parte, Rivero señala que este equipo funciona como sustituto tanto de una UPS, como de un generador de gasolina y de un sistema de acumulación de energía solar.

Además de esta solución para la recarga, la empresa también trabaja en la reparación y sustitución de baterías de coches híbridos principalmente, Toyota prius.

“Se puede alargar la durabilidad de la batería con un funcionamiento fiable y un rendimiento mejorado después de ese mantenimiento o reparación”, señala Rivero.

Es que el problema que apunta el experto para estar alerta sobre la batería de estos vehículos es que están sometidas a altas temperaturas por carga rápida y a vibraciones por el movimiento constante del vehículo.

Por esa razón, Rivero sugiere un mantenimiento preventivo a través de la revisión de los componentes, para así poder anticiparse a posibles averías que se podrían producir.