El gigante japonés de motocicletas Yamaha lanzará los scooters eléctricos E01 y E02 para los mercados europeo y asiático en 2022. Los conceptos de scooter eléctrico Yamaha E01 y E02 se dirigirán a la producción habiendo experimentado la transformación necesaria desde los conceptos que eran cuando se introdujeron por primera vez.

Yamaha presentó por primera vez los conceptos de scooter eléctrico E01 y E02 en el Salón del Automóvil de Tokio 2019, como los primeros pasos concretos hacia las opciones de energía eléctrica y limpia. La compañía había tardado en adoptar el desarrollo de patinetes eléctricos y se había asociado con el fabricante de patinetes eléctricos Gogoro.

Prácticamente no había habido detalles sobre el progreso de Yamaha en el desarrollo del E01 y E02 desde 2019 cuando se anunciaron. Esto ha alimentado la especulación de que el proyecto podría haber atravesado una mala racha o posiblemente haber sido abandonado. Pero la unidad de I + D de Yamaha estaba trabajando duro para transformar el concepto en un producto comercial. El objetivo era mantener el historial de Yamaha como líder en el mercado de los vehículos de dos ruedas.

El scooter eléctrico E01 es un scooter de clase de 125 cc con especificaciones que coincidirán con los requisitos reglamentarios en Europa y Asia para su clase. Es probable que tenga una potencia de 11 kW (15 hp) o menos y puede alcanzar velocidades máximas de 90 km / h.

El scooter eléctrico Yamaha E02 es más pequeño que el E01 y se espera que entre en la clase de 50 cc. Ofrece asientos para dos personas y tiene un basculante trasero de un solo lado. El Yamaha E02 podría tener baterías extraíbles que están destinadas a ampliar su alcance. Los paquetes de baterías más pequeños son más livianos y tienen menor capacidad.

Las asociaciones pasadas de Yamaha con Gogoro podrían significar que Gogoro proporcionará sus baterías en los modelos. Aún no se ha fijado una fecha definitiva en 2022 para la presentación de los dos e-scooters de Yamaha.