La semana próxima está previsto que el Senado de Chile se expida respecto al proyecto de Ley de almacenamiento y electromovilidad que, de ser aprobado, permitiría -entre otras medidas- eximir a los vehículos eléctricos del pago de los permisos de circulación durante los dos primeros años. Luego, por un período de 6 años, se aplicará una eximición gradual.

Sin embargo, es un proyecto que se fue desarrollando por “postas” porque en el interín hubo cambios de autoridades, tanto nacionales como ministeriales.

Cabe recordar que fue presentado e ingresado para su tratamiento en los primeros días de diciembre del 2021 por quien era ministro de Energía en ese entonces, Juan Carlos Jobet.

“Estamos contra el tiempo, y debemos poner nuestros mejores esfuerzos para evitar que el cambio climático siga avanzando. Hacemos un llamado a los parlamentarios para que puedan tramitar este proyecto de ley con la urgencia que requiere para beneficio de las actuales y futuras generaciones”, declaraba Jobet.

Leer más: Chile presenta proyecto de ley que exime del pago de impuestos a vehículos eléctricos

Pocos días antes de que se efectivice el cambio de Gobierno nacional, los Diputados dieron su visión y en la Cámara aprobaron por unanimidad la iniciativa.

Leer más: Diputados aprueba proyecto de ley de almacenamiento y electromovilidad en Chile

El mes pasado finalizó el debate ciudadano en la Plataforma de participación ciudadana del Congreso Nacional de Chile donde, según las estadísticas, hubo alrededor de 400 participantes que definieron sus votos en: 365 a favor, 20 en contra y 12 abstenciones. Además, se registraron 101 comentarios. Todo esto mientras el Ministro de Energía era Claudio Huepe.

Leer más: Ciudadanos “a favor”: Así finalizó el debate sobre ley de almacenamiento y electromovilidad

Ahora, la flamante cabeza de la cartera es Diego Pardow quien, durante la última sesión de la Comisión de Energía y Minería del Senado, señaló que el proyecto de ley de Almacenamiento y Electromovilidad será “la primera prioridad” del Gobierno.

El secretario mencionó que es un “proyecto maduro” y que cuenta con consenso legislativo.

¿Qué esperan los empresarios de la discusión en el Senado?

Consultado por Portal Movilidad, Alberto Escobar, presidente de la Agrupación de Movilidad Eléctrica de Chile (AMECH), refirió: “Va a ser una tremenda discusión porque es un ministro nuevo al que le toca argumentar algo que él no construyó y eso puede dar algunos cambios de énfasis”.

No obstante, desde la óptica de los empresarios, se agradece que las acciones en favor de la electromovilidad formen parte de una visión de Estado que continúa a través de los diferentes gobiernos.

“Siempre se trató de una mejora, nunca tuvimos retrocesos”, enfatizó Escobar.

En definitiva, en pocos días se conocerá si concretarán las exenciones y si quedará habilitada la opción de que los vehículos cero emisiones participen del mercado eléctrico como equipos de almacenamiento recibiendo remuneración por inyectar energía. También se habilitaría la utilización de sus baterías como equipos de almacenamiento estacionarios con el mismo fin.