Argentina | Vehículos Eléctricos
lunes 06 de junio de 2022
Daniel Scioli, nuevo ministro de Desarrollo Productivo ¿Qué será de la ley de electromovilidad?
El sábado a última hora se dio a conocer que el ministerio de Desarrollo Productivo tendrá un nuevo líder: Daniel Scioli quien ejercía como embajador argentino en Brasil y fue excandidato presidencial en 2015.
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En horas de la noche del sábado, la portavoz de la Presidencia Gabriela Cerruti confirmó que el nuevo ministro de Desarrollo Productivo será Daniel Scioli, excandidato presidencial en 2015 y actual embajador argentino en Brasil.

Esto surge luego que el sábado por la mañana el presidente Alberto Fernández le pidiera al titular del Ministerio de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, la renuncia a su puesto. 

El punto de quiebre fue la difusión en off, presuntamente realizada por su cartera, en la que atacan a Energía Argentina por la licitación de los caños y las válvulas del Gasoducto Néstor Kirchner.

Matias Kulfas asumió en diciembre de 2019 y fue uno de los funcionarios que permaneció tras los cambios radicales que realizó el Presidente en septiembre del 2021 en el gabinete de ministros tras la derrota del oficialismo en la Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO).

Dentro de todos los ministerios involucrados, el de Desarrollo Productivo es quien está tomando las decisiones correspondientes para la promoción de la movilidad eléctrica. 

Tal es así que Kulfas fue quien presentó públicamente el proyecto de ley de promoción de la movilidad sustentable, una de las medidas que para el oficialismo es “clave” en su gestión. 

Así lo reafirmó en la COP 26 al equipo de Portal Movilidad en Glasgow: “Debemos ser un país referente a nivel sudamericano en materia de movilidad sustentable”.

Dentro del Plan de Desarrollo Productivo Verde se firmó un acuerdo entre el Gobierno nacional, el Banco de la Nación y fabricantes de bicicletas, a través de las cámaras correspondientes. 

Con el mismo se logró obtener un financiamiento para la fabricación de bicicletas eléctricas con alto porcentaje de componente nacional. El apoyo no solo es para las empresas locales firmantes sino también brindar las mejores condiciones para la compra al cliente final. 

El litio no quedó por fuera en la agenda de los últimos meses. Si bien el anhelo de industrializar el “oro blanco” en el país no es nuevo, el gobierno decidió avanzar en concreto para que las compañías que producen y exploran litio también fabriquen las baterías en el país.

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