Los tres principales fabricantes de vehículos comerciales, Daimler Truck, TRATON GROUP y Volvo Group firmaron un acuerdo no vinculante para instalar y operar una red pública de carga de alto rendimiento para camiones y autocares de larga distancia de servicio pesado con batería eléctrica. a través de Europa.

El objetivo conjunto es iniciar y acelerar la creación de infraestructura de carga para mejorar la confianza del cliente y apoyar la transformación de la UE hacia un transporte climáticamente neutro.

El acuerdo sienta las bases de una futura empresa conjunta, propiedad en partes iguales de las tres partes, que planea comenzar a operar en 2022. Las partes tienen la intención de invertir 500 millones de euros para instalar y operar al menos 1.700 cargadores de energía verde de alto rendimiento, puntos cercanos a carreteras, así como en puntos logísticos y de destino, dentro de los cinco años desde el establecimiento de la empresa conjunta.

Con el tiempo, se pretende que el número de puntos de recarga aumente significativamente mediante la búsqueda de socios adicionales y financiación pública. Está previsto que la futura empresa conjunta opere bajo su propia identidad corporativa y tenga su sede en Ámsterdam, Países Bajos. La futura empresa conjunta podrá aprovechar la amplia experiencia y el conocimiento de sus socios fundadores en el transporte de camiones pesados.

La futura empresa conjunta actuará como catalizador y facilitador para hacer realidad el Acuerdo Verde de la Unión Europea para un transporte de carga neutro en carbono para 2050, tanto al proporcionar la infraestructura necesaria como a la focalización de la energía verde en los puntos de carga.

acción conjunta de Volvo Group, Daimler Truck y TRATON GROUP aborda la necesidad urgente de una red de carga de alto rendimiento para ayudar a los operadores de camiones en su transición a soluciones de transporte neutrales en CO₂, especialmente en camiones de larga distancia para trabajos pesados. La infraestructura de carga de alto rendimiento que permite el transporte por camión de larga distancia es una forma rentable de lograr reducciones de emisiones significativas y rápidas.

Martin Daum, CEO de Daimler Truck, remarcó: “El objetivo conjunto de los fabricantes de camiones de Europa es lograr la neutralidad climática para 2050. Sin embargo, es vital que la construcción de la infraestructura adecuada vaya de la mano con la puesta en circulación de camiones sin CO₂. Junto con TRATON GROUP y Volvo Group, estamos muy emocionados de dar este paso pionero para establecer una red de carga de alto rendimiento en toda Europa «.

En tanto, Matthias Gründler, CEO de TRATON GROUP, indicó: “Para TRATON GROUP, está claro que el futuro del transporte es eléctrico. Esto requiere el rápido desarrollo de puntos de recarga accesibles al público, especialmente para el transporte pesado de larga distancia. Ahora estamos avanzando junto con nuestros socios Daimler Truck y Volvo Group para hacer realidad esta red de alto rendimiento lo más rápido posible. Ahora damos el primer paso para acelerar la transición hacia un transporte sostenible y libre de fósiles. El segundo paso debería ser un fuerte compromiso de la UE para la ampliación completa de una red de carga en toda Europa «.

Martin Lundstedt, presidente y director ejecutivo de Volvo Group, mencionó: “Estamos sentando las bases necesarias para hacer un gran avance para que nuestros clientes hagan la transformación hacia la electrificación mediante la creación de una red de carga líder en Europa. Contamos con potentes tecnologías de electromovilidad, y ahora, con Daimler Truck, el GRUPO TRATON y gracias al Pacto Verde Europeo, también un entendimiento de toda la industria, así como un entorno político para lograr un progreso fundamental hacia soluciones de infraestructura y transporte sostenibles «.

Un informe reciente de la industria pide hasta 15.000 puntos de recarga públicos y de destino de alto rendimiento a más tardar en 2025, y hasta 50.000 puntos de recarga de alto rendimiento a más tardar en 2030. Por lo tanto, la puesta en marcha de los socios es un llamado a acción a todos los demás actores de la industria, así como a gobiernos y reguladores, para trabajar juntos para una rápida expansión de la red de carga necesaria para poder contribuir a alcanzar los objetivos climáticos. Como una señal clara para todas las partes interesadas, la red de carga de las tres partes estará abierta y será accesible para todos los vehículos comerciales en Europa, independientemente de la marca.