1.     Conceptos generales
2.     Esquema general de conexiones de un VE

1.     Introducción
2.     Conceptos generales
3.     Parámetros fundamentales de una batería para EV
4.     Concepto de batería para vehículo eléctrico (EV)
5.     Tipos de celdas en función de su composición química

5.1. Baterías de plomo-ácido (Lead–acid battery)

5.2. Baterías de níquel-hierro (Ni-Fe)

5.3. Baterías de níquel-cadmio (Ni-Cd)

5.4. Baterías de níquel-hidruro metálico (Ni-MH) (Nickel metal hydride)

5.5. Baterías de iones de litio (Li-Ion)

5.6. Análisis comparativo de los distintos tipos de baterías

6.     Tipos de celdas en función de su forma geométrica

6.1. Celdas cilíndricas

6.2. Celdas tipo botón (Button Cell)

6.3. Celdas tipo prismático

6.4. Celdas tipo Pouch

7.     Tecnología empleada en baterías para EV
8.     Montaje de un pack de baterías para EV

8.1. Conexión de las celdas en un pack de baterías

8.2. Montaje de las celdas en un pack de baterías

8.3. Soldadura por puntos para la conexión de las celdas

8.4. Conexión al BMS y al sensor de corriente

8.5. Empaquetado final

9.     Dispositivo BMS (Battery Management System)
10. Sensor de corriente
11. Elementos de protección necesarios

1.     Conceptos generales
2.     Proceso de carga de una celda de Ion-Litio
3.     Sistema de carga on-board 
4.     Factores importantes relativos a los sistemas de carga on-board
5.     Modos estandarizados de recarga
6.     Conectores estandarizados de carga en vehículo

6.1 Tipos de conectores empleados actualmente

6.2 Esquemas de conexiones estandarizadas

6.3 Piloto de control (CP)

6.4 Piloto de proximidad (PP)

7.     Normativas relativas a protocolos de comunicación y seguridad
8.     Cargadores on-board

8.1 Cargadores de flujo unidireccional

8.2 Cargadores de flujo bidireccional

8.3 Parámetros fundamentales de un cargador on-board

8.4 Definición de los parámetros de carga

9.     Equilibrado de celdas

1.     Conceptos generales
2.     Modos estandarizados de recarga
3.     Modos de conexión a la red conforme a la IEC 61851-1
4.     Conectores estandarizados en las estaciones de recarga 

4.1 Tipos de conectores empleados actualmente

4.2 Esquemas de conexiones estandarizadas

5.     Normativas relativas a protocolos de comunicación y seguridad
6.     Estaciones de recarga 

6.1 Parámetros fundamentales de una estación de recarga

6.2 Sistemas de control y regulación de la carga

6.3 Circuitos de protección 

6.4 Protocolos de comunicación con vehículo

6.5. Ejemplo de estación recarga exterior

6.6 Ejemplo de estación recarga doméstica

7.     ITC-BT 52 Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos

7.1 Esquemas de instalación para la recarga de vehículos eléctricos

7.2 Previsión de cargas para la recarga de vehículos eléctricos

7.3 Puntos de conexión posibles a instalar en función de su ubicación eléctricos

1.     Conceptos generales

1. Marcaje de seguridad
2. Ensayos de seguridad eléctrica y EMC’s
3. Protección diferencial
4. Protección magnetotérmica
5. Protección contra sobretensiones
6. Medición de aislamiento
7. Ubicación de las protecciones en los cargadores
8. Dudas

1. Dudas concretas de los capítulos 6 & 7
2. Efectos fisiológicos de la corriente eléctrica sobre el cuerpo humano
3. Efecto de un fallo de aislamiento en un VE
4. Efecto de un fallo de aislamiento en una estación de recarga
5. EPIs necesarios en la manipulación de alta tensión
6. Incendio en un vehículo eléctrico
7. Incendio en una estación de recarga
8. Coste de la recarga de una batería: ejemplo del cálculo del coste de la recarga en un vehículo eléctrico
9. Tendencias futuras relativas a los puntos de recarga: electrolineras, carga inalámbrica, battery swapping, car sharing, etc