La marca española Cupra, del grupo Volkswagen, ha empezado a entregar a los clientes españoles las primeras unidades de su primer modelo 100% eléctrico, el Born, que ofrece potencias de hasta 231 caballos y una autonomía máxima de 540 kilómetros en función de la versión seleccionada.

Durante la presentación del modelo, el director de Comunicación de Seat España, Carlos de Luis, afirmó que la empresa ha iniciado las entregas ya de la versión de lanzamiento, aunque todavía no han llegado los modelos de libre especificación.

“El Born es la base para que Cupra siga incrementando sus ventas. Será un nuevo pilar de ventas, porque llegaremos a nuevos clientes con un vehículo 100% eléctrico”, señaló, al tiempo que apuntó que el Born es el lanzamiento más importante del año.

Este modelo forma parte de la ofensiva de producto que está llevando a cabo la marca de Martorell (Barcelona), que cuenta en la actualidad con una gama de modelos formada por el Ateca, el León, Sportstourer, el Formentor y el Born, aunque en 2024 se ampliará con el Tavascan y en 2025 con un nuevo eléctrico urbano.

El nuevo modelo utiliza la plataforma MEB de vehículos eléctricos del grupo Volkswagen, lo que le permite mantener un centro de gravedad bajo, gracias a la colocación de las baterías, y un amplio espacio interior.

Desde Cupra han incorporado diferentes mejoras, como la introducción del paquete e-Boost, con el que se aumenta la potencia máxima hasta los 231 caballos, así como la dirección progresiva de serie o la suspensión rebajada, tanto en la parte delantera como en la trasera.

El Born se ofrece con tres motorizaciones diferentes, de 110 kilovatios (150 caballos), 150 kilovatios (204 caballos) y 170 kilovatios (231 caballos).

La opción de menor potencia se combina con una batería de 45 kWh, con la que logra una autonomía de 340 kilómetros.

De su lado, el Cupra de 204 caballos se puede seleccionar con batería de 58 kWh, con una autonomía de 424 kilómetros, al tiempo que la opción más potente se puede escoger con baterías de 58 y 77 kWh, con las que logra entre 420 y 540 kilómetros de autonomía, respectivamente.

Como elementos destacados de equipamiento, este automóvil incorpora por primera vez en un modelo de la marca el Head-Up Display con realidad aumentada, así como sistema de infoentretenimiento con pantalla de doce pulgadas o un mayor contenido de asistentes a la conducción y más conectividad.

El precio en el mercado español con el motor de 204 caballos y la batería de 58 kWh se sitúa en 38.710 euros, aunque con descuento y aplicando las ayuda del Plan Moves costaría 30.500 euros.

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