“Estamos elaborando un programa que se basa en cuatro ejes”, explica Albert Castellanos, secretario de Empresa y Competitividad de la Generalitat de Catalunya.

El funcionario utilizó ejemplos puntuales para focalizar los fundamentos que comprenden este nuevo plan para incentivar la movilidad sostenible.

El secretario de la Generalitat apuntó a temas relacionados explícitamente con la movilidad eléctrica como “infraestructura de apoyo, marco regulador y estímulo de la demanda”.

Anunció la creación de una Oficina para la transformación de la industria, la cual sería un punto de encuentro para los diferentes actores. Asimismo, se manifestó el interés del Gobierno de Catalunya de realizar un “despliegue de infraestructura para vehículos eléctricos que ayude a que el sector se desarrolle con éxito”.

En segunda instancia, Castellanos aseguró que el plan tratará de impulsar la “Innovación y nuevos modelos de negocios”.

“Vamos a poner al día una de las principales estructuras tecnológicas del país”, asegura.

Con esta idea Castellanos adelantó que están realizando la redacción de los pliegues para el concurso de licitación de IDIADA para los próximos 25 años.

“Necesitamos una IDEADA 2.0 y esto lo vamos a ver a partir de 2022”, expresa el funcionario haciendo alusión a la importancia que se le dará a la automoción eléctrica.

El tercer eje es la “interconectividad e inversión”. Castellanos realizó un anuncio importante tanto para Catalunya como para el país. Se trata de la búsqueda de “un fabricante de primer nivel mundial de baterías eléctricas”.

Para ello, el secretario de la Generalitat aseguró que buscan flexibilizar el marco de ayudas del Estado para traer este tipo de empresas a España. Además, aseguró que consideran importante la inversión extranjera en los eslabones de la cadena donde no hay producción local.

Este aviso se realiza tras conocerse el pasado mes de marzo que 17 empresas presentaron su candidatura para ocupar el lugar de Nissan, cuando esta clausure su actividad industrial en la región.

Sin embargo, ninguna es un fabricante especializado en baterías, que era la idea a la que la Administración apuntaba en primer lugar.

El cuarto punto que citó el funcionario se basa en el “Talento, empleo y responsabilidad social”, teniendo como foco la transformación de las capacidades productivas.

Castellanos hizo referencia a un nuevo concurso de licitación para el centro de formación profesional de automoción (CFPA) de Martorell, el cual se llevará a cabo a principios de septiembre.

El lugar fue inaugurado en 2015 cerca de la planta de Seat, se creó con la idea de diseñar el auto del futuro. Sin embargo, su licitación durante el 2020 quedó desierta, ya que ninguna empresa se postuló para gestionarlo.

Los cuatro anuncios se realizaron durante la presentación de “Auto Mobility Trends 2021”, evento que fue organizado por Casa Seat y que contó la participación de varios actores referentes del sector.