El Automobile Club de Noruega (ACP) concretó otra edición de su mega-test para medir las autonomías reales de los vehículos eléctricos más exitosos en ese mercado.
«Desde que comenzamos esta prueba de alcance semestral, Tesla ha estado en una clase propia cuando se trata de eficiencia, alcance y velocidad de carga. La prueba de este año muestra que cada vez más competidores están cerrando el liderazgo que el fabricante de automóviles eléctricos ha tenido durante años», indican desde ACP.
La prueba de rango de este verano se realizó en condiciones casi perfectas como en Noruega. Carreteras secas, ni una gota de agua a la vista, algo de viento y entre 20 y 25 grados en todo el recorrido.
19 de los autos en la prueba de este año son nuevos en la prueba de rango fijo de NAF y Motor. En este sentido remarcan: «Hemos probado el Tesla Model 3 nuevamente para ver qué tienen que decir las actualizaciones en el modelo 2021 para la gama. Además, hemos optado por tener de nuevo el Hyundai Kona. Este coche eléctrico impresionó mucho el año pasado y demuestra que Hyundai fabrica coches eléctricos eficientes a buen precio».
Los modelos parten de Oslo hacia la ciudad de Gjøvik, pasando por Lygnasæter a una altitud de 620 metros, antes de continuar hacia el norte hacia Dombås. Los vehículos con mayor autonomía completan la ruta más extensa, siguiendo Hjerkinn y Folldal hasta Ringebu.
Para que los resultados sean lo más equilibrados posible, todos los coches se cargan 100% durante la noche en un garaje y comienzan en frío para la carrera.
Estos son los resultados que demuestran que la mayoría de los modelos sometidos a prueba lograron superar hasta el 20% del valor de homologación:
- Tesla Model 3 – 614 km
- Ford Mustang Mach-e-610 km
- Tesla Modelo S – 610 km
- Skoda Enyaq-520 km
- Tesla Model X – 507 km
- Volkswagen ID.4 – 487 km
- Hyundai Kauai-484 km
- Polestar 2 – 470 km
- Audi e-tron GT-468 km
- Ioniq 5 – 460 km
- Kia E-Soul-455 km
- Xpeng G3 – 451 km
- Jaguar I-Pace – 436 km
- Opel Ampera-e-423 km
- Volkswagen ID.3 – 418 km
- Recarga Volvo XC40 – 417 km
- Mercedes EQA-417 km
- Porsche Taycan 4S-413 km
- Mercedes EQC-403 km
- Nissan Leaf – 385 km
- Renault ZOE – 381 km
- Audi e-tron Sportback 55-376 km
- Citroën ë-C4 – 350 km
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