Latam | Infraestructura de Carga
martes 23 de junio de 2020
¿Cuáles son los mercados de Latinoamérica con mejores condiciones de inversión en vehículos eléctricos?
Portal Movilidad analiza las políticas públicas e instrumentos de promoción de la movilidad eléctrica en Latinoamérica en base al reporte realizado por la plataforma MOVE de la Oficina del Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA).
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El estudio elaborado por Naciones Unidas valora que, en general, con mayor o menor intensidad, los países de la región presentan instrumentos legislativos o regulatorios parciales.

Por caso, Colombia y Costa Rica, cuentan con leyes y estrategias integrales de movilidad eléctrica vigentes. Argentina, México y Paraguay, sin embargo, aún se encuentran en el proceso de formulación y lanzamiento de sus propias estrategias.

El reporte marca tres grandes categorías para profundizar el estudio: incentivos a la compra; de uso y circulación; otros instrumentos.

En relación a las facilidades a la demanda, Colombia, Costa Rica, Ecuador, México y Paraguay, presentan impuestos a la compra de vehículos.

Perú, República Dominicana y Uruguay, están estudiando el tema, ya que por el momento se aplican en forma parcial.

Antigua y Barbuda, Argentina, Brasil, Colombia, Ecuador, México, Paraguay, República Dominicana y Uruguay, aprobaron la exención o reducción de impuestos a la importación.

Incentivos de uso y circulación

Solo Costa Rica y Uruguay aplicaron impuestos de propiedad y circulación, mientras que México, Brasil y República Dominicana están en fase de diseño.

Parqueos y otros instrumentos

Respecto a la excepción de pasajes, parqueos y otros, Colombia, Costa Rica y Ecuador tomaron medidas y las están ejecutando.

Por su parte, Brasil, México y Perú aún se encuentran en fase de diseño o implementación parcial.

Dentro de los otros instrumentos de promoción que marca el informe de MOVE está la restricción vehicular a excepción de “pico y placa”. En Chile, Colombia, Costa Rica y México ya lo habilitaron.

En Brasil, Cuba y Ecuador trabajan en ello.

Tarifas especiales

Chile, Costa Rica, Ecuador y México implementaron tarifas eléctricas diferenciadas, mientras que la ejecución en Uruguay es parcial.

Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica y México pusieron en práctica regulaciones para centros de carga.

Estrategia nacional, la clave

Chile, Colombia, Costa Rica y Panamá presentan planes de largo plazo en marcha mientras que Argentina, México, Paraguay, República Dominicana y Uruguay están en fase de diseño o desarrollo parcial.

En definitiva, Costa Rica es el único país que ejecutó todas las medidas mencionadas anteriormente. Le siguen México y Colombia, a la vez que Panamá y Paraguay trabajan en ello.

 

 

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