Ayelén Portaluppi
Por Ayelén Portaluppi
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E-Bus Radar es una plataforma colaborativa que detalla las flotas de buses eléctricos en los sistemas urbanos de transporte público y los presenta en un mapa interactivo.

Según los números informados por dicha plataforma, en América Latina hay un total de 1229 buses eléctricos en circulación, de los cuales 624 son trolebuses, 583 buses estándares a batería de entre 12 y 15 metros de largo, 41 midis a batería de 8 a 11 metros y 1 articulado a batería de más de 18 metros.

El número de buses eléctricos representan el 1,27% de un total de 96.555 unidades del transporte público. Se estima que son 129,07 kt en emisiones de CO2 evitadas por año.

El país líder en la materia es Chile con aproximadamente 560 circulando y a fin de año deberían llegar a los 780, según fuentes del sector en Chile.

De acuerdo a E-Bus Radar le siguen Brasil con 247 y México con 238. Panamá, Paraguay, Perú y Uruguay son los que menos vehículos registran.

Los objetivos de esta plataforma son monitorear y mapear las flotas de autobuses eléctricos en operación; promover la transparencia de datos; cuantificar las emisiones de CO2 evitadas a través de la operación de buses eléctricos.

Los datos presentados se refieren a las ciudades que ya contaban con una flota representativa de buses eléctricos en abril del 2020.

A continuación, el detalle del total de unidades por países y ciudades.

Argentina

El total es 88 vehículos con 68 trolebuses y 20 estándares, repartidos en 4 ciudades: Córdoba con 40 trolebuses; Mendoza 18 estándares y 8 trolebuses; Rosario, 20 trolebuses; Buenos Aires, 2 estándares. Las emisiones de CO2 evitadas por año son de 3,17 kt.

Brasil

Cuenta con un total de 247 buses eléctricos diseminados en 7 ciudades. 207 son trolebuses y 40 estándares a batería.

En Sao Paulo circulan 16 estándares y 201 trolebuses. Santos cuenta con 1 estándar a batería y 16 trolebuses.

Las 5 localidades restantes tienen a disposición buses estándares: Campinas 14; Volta Redonda 3; Bauru, Maringá y Brasilia 2.

La marca indica 29,46 kt de reducción de emisiones.

Chile

En el país trasandino circulan El país líder en la materia es Chile con aproximadamente 560 circulando y a fin de año deberían llegar a los 780, según fuentes del sector en Chile.

Colombia

Es el único país que registra un articulado a batería en Medellín que se les suma a los 65 buses estándares que allí transitan. Cali cuenta con 26 midis y Bogotá con solo un estándar. El total es de 92 unidades. 8,66 kt son las emisiones de CO2 evitadas por año.

Ecuador

En dos ciudades se dividen los 105 buses de Ecuador, 20 estándares en Guayaquil y 85 trolebuses en Quito. La reducción de emisiones es de 11,69 kt.

México

El país del norte únicamente posee trolebuses. De los 238, 213 son de Ciudad de México y 25 de Guadalajara. La reducción de emisiones es de 27,32 kt.

Panamá

En su ciudad capital circulan 1 midi y 1 estándar.  Las emisiones de CO2 evitadas por año alcanzan a 0,21 kt.

Paraguay

Solo cuenta con 2 estándares en Asunción. Evitan 0,22 kt. en emisiones.

Perú

Los 2 estándares registrados se hallan en Arequipa y Lima. La medición de emisiones indica una reducción de 0,13 kt.

Uruguay

El informe marca solo 1 midi en Canelones y sin registro de valores de emisión de CO2.

 

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