Hamelbot, una unidad operada por la Fábrica Argentina de Nano Sensores IOT (FanIOT) enfocada en grandes áreas de Innovación Productiva del sector Movilidad Sustentable & Robótica + AI, lanzó recientemente el CR-2, el primer vehículo eléctrico producido 100% en Misiones.

En los próximos meses, comenzarán los procesos de certificación y adecuación de una nave para el desarrollo del auto en serie.

“Esperamos tener las primeras unidades a la venta para el próximo año”, declara Martín Bueno, presidente y director ejecutivo en FanIOT, en diálogo con Portal Movilidad.

Si bien el prototipo que se presentó está fabricado en fibra de vidrio y de carbono, se prevé que los próximos vehículos que se comercialicen sean construidos con fibra de alto impacto y una estructura de aluminio.

En un futuro cercano la compañía planea continuar trabajando en mejorar el CR-2 y en otro modelo para cuatro pasajeros que cuenta con un motor más amplio.

¿Cuáles son las características del auto?

El CR-2 es un vehículo eléctrico pensado para la ciudad. Su capacidad es para dos personas, al cual se adiciona un espacio para portaequipaje.

Sus dimensiones son de 2,51 metros de longitud; 1,66 metros de ancho; y 1,61 metros de alto. Este hecho lo convierte en una opción práctica que permite aparcarlo con facilidad.

Dispone de un motor de corriente alterna de 1.5 kW y baterías de litio de 60V. El tiempo de carga del auto (a 220V) es de seis horas, su autonomía es de 150 kilómetros y su velocidad máxima alcanza los 60 km/h.

“El CR-2 se carga directo a la pared ya que tiene un motor muy chico, al igual que sus baterías de ion litio, por lo cual no necesita un enchufe especial”, indica Bueno.

Es un producto sustentable ya que está desarrollado con materiales amigables con el medio ambiente y livianos como lo es la fibra de vidrio.

Además, no solo no emite gases de efecto invernadero (GEI), sino que tampoco produce ruidos. En este sentido, permite reducir tanto la contaminación sonora como la ambiental.

El precio de referencia es de 6.660 dólares, un valor significativamente menor en comparación con el de su principal competidor de producción nacional, el “Tito” de Coradir, que cuesta 18.000 dólares.

Otras características:

• Posee un control inteligente de navegación. En efecto, los recorridos se pueden realizar de manera libreo preconfigurados en un software dotado de Inteligencia Artificial.
• Cuenta con tecnología #IOT, nativa desde su concepción, incorporada a una potente computadora 100% digital.
• Utiliza materiales ultra livianos y resistentes para proveer máxima amortiguación, seguridad y confort en recorridos urbanos.
• Es un vehículo eléctrico con tablero de comando que incorpora Inteligencia Artificial en sus recorridos programados y libres.

¿Cómo nació el proyecto?

La compañía desde sus inicios pensó en la creación de un auto biplaza urbano con características diferentes de los existentes en el mercado y en base a la utilización de materiales ultra livianos.

En la fabricación del CR-2 participó todo el equipo de Hamelbot, que actualmente está conformado por más de 17 profesionales y técnicos, junto con FanIOT, que es la empresa que interviene en el desarrollo de electrónica.

Además, cabe mencionar que el Estado provincial es socio mayoritario del consorcio público-privado FanIOT, con base en el Parque Industrial Posadas. Asimismo, se integra con el Ministerio de Educación, Ciencia y Tecnología de Misiones.