Costa Rica avanza cada día más en lo que respecta a la movilidad sustentable. Incluso, en diciembre registró una cifra récord a nivel nacional y de la región latinoamericana, cuando el 10.6% de la totalidad de vehículos registrados fueron eléctricos.

A partir de este logro, y teniendo cuenta los beneficios y facilidades a las que pueden acceder los usuarios de carros cero emisiones, el país planteó una meta ambiciosa: que del 100% de los ingresos, el 20% sea de vehículos eléctricos.

“Están comenzando a llegar más unidades y cada vez vemos más placas verdes en nuestras calles, las cuales permiten diferenciarlos con los a combustión y percibir el crecimiento del segmento”, explica Silvia Rojas Soto, directora ejecutiva de la Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica (ASOMOVE), en diálogo con Portal Movilidad.

Y agrega: “Creemos que el 2023 será aún más positivo que el 2022. De hecho, las expectativas que tenemos como país es que de la totalidad de vehículos que son registrados como nuevos, podamos alcanzar cifras de entre el 15% y 20% con cero emisiones. Este hecho es totalmente realizable ya que las personas están interesadas en adquirirlos”.

Vale mencionar que muchos de los carros eléctricos nuevos ingresados durante el año pasado (cerca de 2.000 según estimaciones de ASOMOVE) se encuentran en circulación, pero aún no poseen una placa verde, por lo cual no están anotados en el registro nacional.

En efecto, se espera que sean inscriptos este año, afectando a los datos de importación correspondientes al 2023.

Otra razón por la cual Costa Rica está confiada en que superará por un amplio margen los números de ingreso del 2022 se debe a que los ciudadanos cada vez “confían más” en la movilidad sustentable.

“Las personas se sienten seguras porque ven mayor cantidad de modelos, más placas verdes, los bancos nacionales y privados brindan líneas de crédito, las aseguradoras ofrecen seguros especiales, hay más personal capacitado y las universidades estatales gradúan a profesionales especialistas en electromovilidad. Todo esto permite crear un ambiente positivo”, enfatiza Rojas.

Asimismo, ASOMOVE realiza actividades y festivales durante todo el año con el objeto de que los costarricenses conozcan la disponibilidad de carros, motos y bicicletas cero emisiones, así como también de cargadores.

Además, cabe resaltar que este año la asociación comenzará a trabajar en la promoción de la electrificación del transporte de carga, principalmente de camiones de bajo tonelaje, pickups y paneles.

“El país cuenta con un Plan Nacional de Descarbonización que contiene diez ejes, donde los tres primeros son sobre transporte. Específicamente el tercero está enfocado en vehículos de carga. Ya finalizamos la etapa de cimiento de ese plan y habrá que empezar a planificar el cambio de las unidades”, comenta Rojas.

Más buses eléctricos para Costa Rica

El Gobierno costarricense pone especial foco en el transporte público eléctrico. Por lo tanto, el país sumará al menos 500 buses cero emisiones entre el 2023 y 2025 de manera gradual. Se espera que este año lleguen las primeras unidades.

Para facilitar el alcance de préstamos para las unidades, las autoridades se encuentran preparando un proyecto de ley que amplíe el plazo de la concesión.