Mundo | Vehículos Eléctricos
viernes 02 de septiembre de 2022
Corea del Sur logró que USA «revise» el ingreso de vehículos eléctricos KIA y Hyundai
El parlamento aprobó una resolución expresando su preocupación a la eliminación de los créditos fiscales federales para el ingreso de vehículos eléctricos de origen surcoreano.
Compartí la nota

El asesor de seguridad nacional de Corea del Sur informó que Estados Unidos prometió revisar el impacto de sus nuevas reglas sobre los subsidios para vehículos eléctricos tras la preocupación de que podrían perjudicar a los fabricantes de automóviles surcoreanos, informó la agencia de noticias Yonhap.

Kim Sung-han hizo el comentario después de reunirse con el asesor de seguridad nacional de Estados Unidos, Jake Sullivan, en Hawái, donde se encontraron para tener conversaciones a tres bandas con Japón, principalmente para coordinar sus políticas en el Indo-Pacífico a la luz de las tensiones entre China y Taiwán.

Aumentaron las preocupaciones en Corea del Sur sobre la Ley de Reducción de la Inflación (IRA), promulgada por el presidente estadounidense Joe Biden el mes pasado.

Las medidas bajo la nueva ley incluirían detener los subsidios para vehículos eléctricos fabricados fuera de América del Norte, lo que podría afectar a empresas como Hyundai Motor y su filial Kia Corp.

Kim contó que planteó el tema en una reunión bilateral con Sullivan, quien en respuesta se comprometió a investigar el impacto de la ley en el Consejo de Seguridad Nacional.

«Dijo que es probable que la IRA traiga más ventajas que desventajas a Corea, pero que analizaría más de cerca cómo se desarrollará el tema de los subsidios a los vehículos eléctricos en el futuro y qué impacto tendrá», mencionó Kim a los periodistas.

La resolución pedía al gobierno de Corea del Sur que respondiera, diciendo que la ley era discriminatoria.

Lee Do-hoon, viceministro de Relaciones Exteriores de Corea del Sur, refirió que Seúl le pidió a Washington que posponga las nuevas reglas hasta que Hyundai complete la construcción de su fábrica en Georgia en 2025. Los funcionarios de Seúl también admitieron que la ley podría violar un acuerdo de libre comercio bilateral.

Destacados.