lunes 19 Sep, 2022
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¿Conquistará otro mercado de motos eléctricas? La española Velca busca socios en Latinoamérica

La compañía española de motocicletas y ciclomotores eléctricos explora alianzas con players en Argentina, México, Chile y Uruguay. ¿Cuáles son las condiciones que exigen a los distribuidores locales?

Velca, la empresa española que fabrica motos eléctricas con baterías extraíbles que se pueden cargar como cualquier teléfono celular, busca socios que quieran comercializar sus productos en América Latina, específicamente en Argentina, México, Chile y Uruguay.

¿Cuáles son las condiciones que exigen a los players locales?

Principalmente buscan socios que tengan un mínimo de diez años de experiencia en la distribución y exportación de vehículos, ya sean eléctricos o convencionales, que cuenten con conocimientos sobre el sector en la región y que alcancen el mínimo de ventas unitarias.

Sin embargo, Emilio Froján Fernández, CEO y co-fundador de VELCA, en diálogo con Portal Movilidad en la Feria de Vehículos Eléctricos Madrid (VEM), reconoce: “Podemos colaborar con cualquier player porque aquí las configuraciones pueden ser muy diferentes”.

Por otra parte, vale mencionar que Velca se inclina por socios que quieran realizar apuestas a mediano plazo ya que desde la compañía realizan las planificaciones a cinco años.

“Somos conscientes que en el mercado latinoamericano vamos a necesitar una etapa de maduración de uno o dos años. Pero hay que empezar ya. Los jugadores que se posicionen en el 2023 serán los que se coman el mercado en los próximos cinco años”, explica Froján Fernández.

No obstante, la empresa no solo tiene la mirada puesta en Argentina, México, Chile y Uruguay, sino que además tiene intenciones de propagarse por el resto de Europa.

“Tenemos expansiones digitales en Francia, Holanda e Italia, y operamos de forma física en España y Portugal. Pero queremos trabajar de manera física también en Alemania y Francia”, indica.

Y agrega: “La razón principal es que las motos eléctricas son un producto que cuesta vender de forma online. Por eso el año que viene vamos a acompañar la expansión digital con una expansión física”.

Cabe recordar que Velca produce un 50% de sus vehículos en China, un 30% España y un 20% en Polonia. Sin embargo, el objetivo es trasladar el 100% de la fabricación a España en los próximos cinco años.

Para incrementar la capacidad de producción en las plantas, la compañía trabaja con extensiones de capital, tanto con fondos europeos como regionales.

“El segmento público también tendrá participación en las nuevas operaciones de ampliación de capital porque este es un negocio muy intenso. Se deben realizar muchas inversiones y para ello es indispensables tanto el apoyo de los privados como de los instrumentos públicos”, declara el CEO y Co-fundador.

¿Qué ofrecen los productos de Velca?

Recientemente en la Feria VEM en Madrid la empresa presentó dos nuevos modelos de bicicletas eléctricas, la Gata, con 70 kilómetros de autonomía, y la Fisterra, con 80 kilómetros de autonomía.

Las mismas están fabricadas con compuestos sostenibles como correas de carbono y aleación de magnesio.

“Siempre intentamos fabricar vehículos que sean construidos de manera sostenible y que prácticamente no requieran ningún tipo de mantenimiento”, indica Froján Fernández.

Además, Velca se caracteriza por apostar constantemente a la innovación tecnológica para aumentar la autonomía de sus productos.

“Siempre mapeamos los desarrollos tecnológicos existentes para incorporar a nuestros vehículos la mayor autonomía posible. Por eso actualizamos constantemente nuestras homologaciones”, comenta el CEO.

Y ejemplifica: “Cuando lanzamos nuestro primer vehículo solo tenía 50 kilómetros de autonomía. Pero hoy ya tenemos configuraciones de ese producto en 150 kilómetros de autonomía. Aumentó tres veces más en tan solo dos años”.

¿Cuáles son las expectativas de la compañía?

En cuanto a números de venta, desde la empresa estiman vender cerca de 2.000 unidades eléctricas en este 2022. De aquí a cinco años esperan comercializar cerca de 25.000.

“En España somos líderes en el segmento ciclomotor eléctrico. Velca es la única marca española que está en el top 10 de matriculaciones, tanto de ciclomotor eléctrico como de moto eléctrica. Nuestro objetivo es permanecer en ese ranking en todos los países europeos en los próximos cinco años”, sostiene Froján Fernández.

Javiera Altamirano
Javiera Altamirano
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