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jueves 15 de diciembre de 2022
Confirmado: Grupo de Trabajo de Infraestructura de Recarga se reúne antes que finalice diciembre
Las confirmación llega a Portal Movilidad España de la mano de diferentes actores participantes del espacio, quienes apuntan que el 20 de diciembre se desarrollará la última reunión del año. Aquí, los presentes, los ausentes y los temas que se esperan abordar.
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Las promesas del Gobierno decían que al finalizar el verano, más específicamente a finales de septiembre, el Grupo de Trabajo para la Infraestructura de Recarga para el Vehículo Eléctrico (GTIRVE) se volvería a reencontrar. 

Los meses pasaron, la cita presentó algunas demoras, pero finalmente no fue cancelada. 

El próximo 20 de diciembre se volverán a reunir los principales actores relacionados con el despliegue de puntos de recarga a nivel nacional.

Convocados por medio del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), casi 40 patronales y más de siete autonomías estarán presentes en la reunión que ya se ha realizado en dos ocasiones en Madrid. 

La primera edición fue el pasado 16 de julio y contó con la presencia de los principales referentes políticos del actual Gobierno nacional, inclusive el presidente Pedro Sánchez

El carácter fue más informativo y de presentación. Dieron oportunidad los coordinadores del espacio a que se presentarán las dinámicas de trabajo y los ejes a abordar.

Luego, el 21 de julio el segundo encuentro se llevó a cabo nuevamente en Madrid y se contó con una agenda ampliada que incluía representantes de todos los sectores.

Allí la Administración adelantó que se le daría continuidad a los encuentros finalizado el verano, específicamente a finales de septiembre, pero no ocurrirá hasta casi finales de este mes.

Una reunión de “formato flexible”

Según ha declarado en diversas ocasiones Joan Groizard, director general del IDAE, las reuniones cuentan con un “formato flexible”.

“Durante todos los encuentros que hemos realizado, hemos insistido en que los miembros puedan sugerir actores que no estén presentes y deban estarlo. Es importante que todos estemos allí”, aseguraba.

Pese a esto todavía continúa la falta de representación de los conductores de este tipo de segmentos.

Así lo ha confirmado Mikel Agirregabiria Agirre, presidente de la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE), en contacto con este medio. 

Aunque todavía faltan algunos días para el encuentro, no se pierdan las esperanzas de que dicha convocatoria llegue. 

Ejes a abordar

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE) y la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), son algunos de los que ya han confirmado su presencia a las próximas reuniones y están trabajando en propuestas a presentar. 

Los estacioneros por su parte, se encuentran centrados en identificar barreras que impiden el desarrollo de la red de infraestructura de recarga en España. 

“Acudiremos a diferentes reuniones de los subgrupos de trabajo de GTIRVE para tratar de mejorar en todos los aspectos relacionados con este asunto”, adelanta Nacho Rabadán, director general de CEEES.

Se ha estado haciendo énfasis en el en la publicación de un censo que pueda dar nota de dónde se encuentran todos los conectores, tanto a lo largo como a lo ancho del país.

Asimismo, este sector pide que se trabaje en profundidad en las ayudas que se han estado brindando tanto para la colocación de puntos de recarga como para la compra de automóviles de cero y bajas emisiones.

Desde la óptica de la distribución se ha hecho énfasis en la desinformación que hay en torno a la transición. 

En un llamado de atención que atravesó a todos y a cada uno de los presentes durante el segundo encuentro, se ha resaltado que se ha visto un notorio desconocimiento por parte de los operadores de los Ayuntamientos del marco regulatorio.

Se solicitaron también órdenes ministeriales que detallen qué información tienen que dar los operadores para ir identificando los puntos en la plataforma nacional y señalización específica en carreteras para indicar donde hay un conector.

Además, presentaron una propuesta de hibridación entre el desarrollo de las fuentes de energía renovables y el impulso de la movilidad eléctrica.

Mientras tanto ANFAC trabaja en esta misma línea, pero lanza una advertencia por medio de Félix Garcia, Director de Comunicación de la asociación: “Las propuestas lanzadas por los diferentes actores invitados han sido escuchadas, pero no puestas en marcha”.

A lo que agrega: “De nada sirve hacerlas si no se traducen en medidas prácticas”.

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