A nivel mundial, el internet y las redes sociales han cambiado la forma de hacer negocio, es por ello que los concesionarios de vehículos eléctricos de República Dominicana han digitalizado sus empresas para ofrecer información a los dominicanos sobre las ventajas de la electromovilidad, haciendo crecer sus ventas.

Charles Sánchez, presidente de Zero Emisión, sostuvo que la empresa implementó una estrategia de mercadeo en las principales empresas y universidades, presentando diferente tipo de vehículos eléctricos, lo cual les ayudó a incrementar la comercialización de ese tipo de autos.

“Hemos hecho más de 40 webinar y exposiciones demostrativas para los clientes. Además, las empresas de movilidad eléctrica del país nos unimos para hacer una demostración de diferentes autos eléctricos y como nadie en el país conocía esos vehículos, luego de eso las ventas comenzaron a crecer”, mencionó.

Zero Emisión aseguró que en 2021 estará disponible el primer Mach-E de Ford, el modelo Lucid Air e ingresará al país las marcas Lordstown y Rivian.

Como consecuencia de las medidas implementadas por las autoridades dominicanas para frenar los contagios del Covid-19, las redes sociales han jugado un papel fundamental para el aumento de las ventas de los vehículos eléctricos.

Según Charles, a raíz de la pandemia, las personas se dieron cuenta de la importancia de tener un auto eléctrico, debido a las facilidades y el ahorro económico que les permite tener.

“Las estrategias de comunicación que se han llevado a cabo en las diferentes plataformas digitales, mostrando las experiencias vividas en la electromovilidad, ya que en la movilidad eléctrica no hay nada mejor que la experiencia de un amigo, ya que ayuda a multiplicar las ventas”, agregó.

Parte de lo que fue nuestra mañana del día de hoy en el 1er Seminario – Taller sobre “Primera Respuesta en Caso de Accidentes de Vehículos Eléctricos” impartido por #ZeroEmisionRD en coordinación con la Unión Nacional de Bomberos ( @unabom_rd ).
.#Nohaymarchaatras pic.twitter.com/BbIRRsBsb4

— Zero Emisión RD (@ZeroEmisionRD) September 4, 2020

Zero Emisión entiende que la realización de webinar  y varios Insta Live con actores del sector de la electromovilidad, donde se discuten los principales temas relacionados a los vehículos eléctricos, han sido claves para el incremento de las ventas.

En ese sentido, Jesús Espalliat, de Ventas Corporativas en Peravia Motors, entiende que las personas han asumido de forma positiva el cambio hacia la electromovilidad.

En cuanto a las ventas, señala que la empresa ha tenido una buena comercialización de los vehículos eléctricos este año. “Y es increíble ver la cantidad de personas que se acercan a ver los modelos de automóviles, conocer su tecnología y todo lo que BYD RD les esta ofertado”, destaca.

Tanto el Estado como los actores del sector de la movilidad eléctrica, deben hacer saber a la población las ventajas que tienen como usuarios de los vehículos eléctricos, no solo por la parte económica, sino también por los beneficios para el medio ambiente.

Las redes sociales han servido de fuente para las personas que desean conocer sobre los vehículos eléctricos, por tal razón, Espalliat considera que eso representa una gran oportunidad para implementar otros modelos de negocio.

“El confinamiento causado por el Covid-19, ha provocado que el cliente está elija informarse a través de las redes sociales y luego hace los test drive”, destaca.

Calidad del servicio

Michelle Abreu Vargas, directora de Regulatorio de Infraestructura y Energía en OMG, entiende que para fomentar el desarrollo de la movilidad eléctrica en República Dominicana hay tres frentes a regular: tarifa accesible para los usuarios, hacer la gestión de importación de vehículos eléctricos más expedita y las estaciones de recarga

Además, el Estado tiene el desafío de dar mayores incentivos, tanto para los usuarios como para los que importan vehículos eléctricos y los interesados en el negocio de la infraestructura de carga.

La regulación de la tarifa también juega un papel importante dentro del nuevo marco regulatorio, ya que los usuarios deberán tener un mayor acceso a la red de carga, sin que tengan costos extras en sus facturas.

Según Abreu Vargas, el Gobierno debe asegurarse de agilizar los procesos de perimisología de los temas aduanales y de que las empresas con estaciones de carga puedan cumplir con la nueva regulación y puedan obtener los permisos sin obstáculos.