miércoles 19 May, 2021
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Con frío polar y altas temperaturas Volvo demuestra al sector cómo operan autobuses eléctricos

Volvo prueba sus autobuses eléctricos en las condiciones climáticas del círculo polar ártico tras poner en circulación los pilotos en climas cálidos como España y México.

En verano, los autobuses eléctricos de Volvo empezarán a funcionar en la ciudad noruega de Bodø. Serán los primeros en prestar servicios regulares al norte del círculo polar ártico. Al mismo tiempo, Volvo también está probando sus autobuses eléctricos en climas cálidos como parte de desafiantes programas de prueba en España y México, entre otros lugares.

“Como uno de los principales proveedores mundiales de soluciones para la movilidad eléctrica, debemos ser capaces de cumplir los requisitos y las expectativas de nuestros clientes, independientemente del lugar en el que operen. Esto se aplica no sólo a las consideraciones medioambientales, sino también a la disponibilidad, la comodidad de los pasajeros y la seguridad”, indica Marie Carlsson, Directora de Desarrollo de Negocios de Movilidad Urbana de Volvo Buses.

En tanto agrega que prueban los productos junto con clientes en condiciones árticas y en climas cálidos para asegurar las mejores soluciones para una serie de requisitos diferentes.

Por ejemplo, durante el año 2020 el autobús eléctrico Volvo 7900 se probó en ciudades españolas, como Zaragoza, Santander y Madrid, donde la temperatura ambiente durante el período de prueba superó en ocasiones los 40°C. Esto permitió investigar en la práctica cómo se veía afectado el uso de energía de los autobuses al utilizar el aire acondicionado a pleno rendimiento.

“Nuestros autobuses tuvieron un buen rendimiento y pudimos demostrar que son extremadamente fiables incluso en condiciones climáticas muy calurosas”, afirma Francisco Unda, Director General de Volvo Buses en España y Portugal.

Se espera que las ciudades de Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao, Sevilla, etc. comiencen a electrificar sus sistemas de transporte público en un futuro próximo.

Asimismo, sostiene: “En Volvo Buses estamos preparados para ofrecer soluciones electrificadas con diferentes métodos de carga y paquetes de servicios a las ciudades que quieran iniciar el camino hacia un transporte público más sostenible”.

Un Volvo 7900 Eléctrico también se está probando actualmente en el concurrido sistema Metrobús de Ciudad de México. Estará en funcionamiento durante seis meses y luego se evaluarán las experiencias de este período de prueba.

“Los resultados de las pruebas allanarán el camino para la rápida electrificación del transporte público en todo el mundo. Disponemos de soluciones llave en mano que incluyen desde autobuses silenciosos de emisiones cero hasta la infraestructura de recarga y el servicio. Esto significa que podemos ayudar a mejorar los entornos de vida y sentar las bases para que las ciudades de todo el mundo sean más sostenibles”, asegura Marie Carlsson.

Volvo Buses ya ha suministrado más de 6 500 autobuses electrificados a ciudades de todo el mundo. Su gama de productos incluye híbridos autocargables y autobuses totalmente eléctricos. Además de los propios autobuses, la oferta de movilidad eléctrica de Volvo incluye la optimización de las baterías, la infraestructura de carga, el servicio y el mantenimiento.

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