El Ministro de Industria, Energía y Minería (MIEM), Fitzgerald Cantero Piali, anunció la asignación de USD 5.000 a quienes quieran adquirir un taxi eléctrico a partir del 1° de noviembre.

Cabe destacar que en la Contribución Determinada del país, que busca el cumplimiento de las disposiciones establecidas en el Acuerdo de París, se detallan objetivos con respecto a la flota de taxis eléctricos: 150 unidades para el 2025.

Según estima el ministerio, hoy existen 100 unidades en circulación. Lo cual, teniendo en cuenta la cantidad de unidades que contarán con beneficios para su cambio, esta medida implicaría una superación del objetivo con creces dos años antes del plazo determinado.

A esta cifra hay que sumarle las unidades que brindan servicio a través de apps, las cuales exceden los 50 vehículos.

“100 permisarios de taxis, apps y remises podrán obtener USD 5.000 para cambiar vehículos a nafta y gasoil por otros eléctricos. Este apoyo económico se sumará al que ya se otorga a través de los Certificados de Eficiencia Energética, el que hoy promedia, también, los USD 5.000 por unidad”, comunicaron desde el MIEM.

La convocatoria se extenderá hasta el 31 de diciembre de 2023 o hasta que se alcance la asignación total de USD 500.000. Según lo que explicó Cantero, la entrega del subsidio se llevará a cabo por orden de llegada.

“Este llamado es abierto a todo el país. Apps, taxistas y remises de cualquier punto pueden acceder con las mismas condiciones”, destaca Sebastián Lattanzio, perteneciente a la Dirección Nacional de Energía del MIEM, en diálogo con Portal Movilidad.

Para la inscripción, se solicitará un año de antigüedad en el servicio y el permiso para circular. El permisario deberá adjuntar la compra del vehículo y se realizará una transferencia bancaria rápida en la medida que se aprueben los requisitos. 

Según se indicó desde el ministerio, en los próximos días se ampliará información.

Esta medida federal, se suma a medidas locales para este segmento como la convocatoria en Montevideo, donde actualmente se sitúa la mayor densidad de vehículos cero emisiones en el sector taxista. Esta comprende la adjudicación de 20 unidades eléctricas y su fecha límite para la aplicación es el 31 de octubre.

“Esto es parte de nuestra agenda. El transporte público intensivo pesa mucho en términos de emisiones, pero también energéticos. Es una estrategia con grandes objetivos económicos y ambientales”, declaró Cantero. 

En relación al parque vehicular eléctrico, desde el MIEM se indicó que en Uruguay actualmente se estima que a las mil unidades en circulación del año pasado deben sumarse las mil comercializaciones que al día de hoy se registran en el país.

Al respecto del costo inicial de los vehículos, la cartera aclaró que están trabajando en ello a pesar de que hay factores que le exceden al país.