Para los últimos días de agosto y primeros días de septiembre están planteadas fechas de relevancia en procesos licitatorios estrechamente vinculados con el mercado de buses eléctricos.

Así, los potenciales postulantes tienen grandes oportunidades en pocos días de hacer oficial ante la autoridad su compromiso e intención de tener un grado de participación mayor en el ecosistema de la electromovilidad en el país.

La atención va a estar puesta en las presentaciones y aperturas de ofertas de específicamente tres licitaciones a repasar cronológicamente:

• Santiago: del 13 al 19 de agosto dispone el calendario que es el periodo en que la autoridad recibirá las ofertas del proceso de Concesión del Uso de las Vías las cuales deberán ajustarse a los resultados de la licitación simultánea que ya dictaminó que BYD y los consorcios integrados por Kaufmann -que representan a la marca Fotón- serán los suministradores de buses eléctricos por sus destacadas ofertas. La apertura y publicación del registro de oferentes se realizará un día después. Para la admisibilidad y evaluación técnica habrá que esperar hasta pasados los primeros días de septiembre.
• Antofagasta: el 23 de agosto se producirá la presentación y apertura de ofertas para el electrocorredor que incorporará 40 unidades de e-buses. En este caso, la evaluación técnica y económica estará lista para el 20 de octubre del corriente año.
• Valparaíso: el cronograma de la División de Transporte Público Regional (DTPR) prevé la recepción de ofertas para el 3 de septiembre, mismo día en que se realizará la apertura de estos sobres. La evaluación técnica y económica para incorporar 35 e-buses estará un día antes que la resolución de la misma etapa del concurso correspondiente a Antofagasta.

Mientras tanto, se espera la publicación de los cronogramas oficiales del resto de las licitaciones ya anunciadas en el último tiempo en las regiones que, por según los procesos ya publicados no estarían demorando más de seis meses en lo que refiere a trámites de tipo administrativos desde la publicación de las bases hasta la suscripción del contrato.

Cabe recordar que al cierre de las estadísticas del primer semestre del año en curso, el mercado de buses eléctricos en el país no había logrado tener demasiado movimiento en comparación con los mismos meses de años anteriores.