lunes 03 Oct, 2022
Chile
Buses
¿Cómo se preparan los 992 buses eléctricos que iniciarán operación en Chile durante 2023?

Foton operará en Chile una de las mayores flotas de buses libres de emisiones de América Latina y Andes Motor se convertirá en el principal proveedor de este tipo de vehículos de la Red Metropolitana de Movilidad (Red).

Como consecuencia de la última licitación del Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), el año que viene entrarán en circulación 992 unidades eléctricas. En diálogo con Portal Movilidad, Cristian Contreras, gerente de Electromovilidad Andes Motor, responde lo que pocos se preguntan sobre la logística de las primeras 95 unidades que ya arribaron al país.

¿Entraron los 95 e-buses en un solo barco?

Los primeros 95 buses de la marca Foton, representada y distribuida en Chile por Andes Motor, fueron trasladados en un solo barco, llegando al puerto de San Antonio el 29 de agosto de este año.

¿Cuánto tiempo fue el viaje por mar?

El tiempo de viaje fue de 30 días. El proceso fue expedito y fueron recibidos por el gerente General de Andes Motor, el ministro de Transporte y Telecomunicaciones, y diversas autoridades de la cartera marcando un hito al ser los primeros ejemplares de una licitación de cerca de un millar de buses que serán parte del sistema de transporte público urbano de la Región Metropolitana.

Por lo que se observó en imágenes, arribaron con los colores del Sistema Red, ¿deben agregarle algo más en Chile para cumplir con las condiciones de la licitación?

Los buses llegaron desde fábrica con los colores, equipamiento y características requeridas por la licitación. En Chile se implementa el equipamiento tecnológico, de acuerdo con las exigencias de la autoridad.

El cumplimiento estricto de todas las condiciones de la licitación es el mínimo desde el cual Andes Motor enfoca este tipo de procesos.

Desde el desembarco en el puerto, ¿cómo se trasladaron los buses hasta el destino?

Debido a que el puerto de San Antonio, lugar de llegada de los buses, está a una distancia factible de ser cubierta por la autonomía de los buses y estos llegan hasta el lugar de acopio rodando por sus propios medios.

El traslado de todas las unidades funcionó según lo planificado, lo cual fue un potente indicativo de la confiabilidad y calidad del producto.

¿Dónde van a estar alojados los 95 buses hasta que empiecen a operar? ¿Se sumarán en el mismo espacio físico los que sigan arribando?

Los buses son almacenados en nuestro centro logístico ubicado en Lampa, que tiene una extensión de 24 hectáreas y capacidad de almacenar entre 5 mil y 6 mil vehículos. Los buses estarán en este espacio durante el periodo de implementación del equipo tecnológico para posteriormente ser entregados a la empresa que los operará.

¿Qué condiciones tiene el lugar donde se alojan estos buses?

Nuestro centro logístico cuenta con todos los requerimientos necesarios para el almacenamiento de los vehículos que comercializamos. En Andes Motor hemos estado trabajando y planificando la llegada de estos buses y contamos con el espacio disponible.

También están preparadas las estaciones de carga, los talleres y los técnicos para poner los buses en operación tan pronto como se requiera.

¿Cómo es el mantenimiento en cuanto a carga hasta que entren en operación?

El equipo técnico de Andes Motor a cargo de los buses se preocupa de que, durante su almacenamiento, se cumplan rigurosamente las recomendaciones de los fabricantes de las baterías y de los buses.

En nuestro centro logístico se realiza una recarga de baterías siguiendo los protocolos de carga que indica el fabricante de estas, considerando periodos prolongados de almacenamiento.

No es necesario que estén circulando, pero en este caso, irán pasando por procesos internos que harán que los vehículos estén en movimiento dentro de nuestras instalaciones.

¿Para cuándo está previsto el desembarco de la próxima tanda de e-buses?

Se ha trabajado en el proceso de internación y llegarán periódicamente en los próximos meses. Para la última semana de septiembre estaba programada la llegada de 100 nuevas unidades y estaremos recibiendo más buses hasta completar los 992 para el primer trimestre del 2023.

A través de este proceso, Foton operará en Chile una de las mayores flotas de buses libres de emisiones de América Latina y Andes Motor se convertirá en el principal proveedor de este tipo de vehículos de la Red Metropolitana de Movilidad (Red).

Marianela Taborelli
Marianela Taborelli
[email protected]

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