Esta semana, el Subsecretario de Energía, Julio Maturana junto a la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) dieron inicio al Comité Técnico Consultivo para realizar modificaciones a la normativa de electromovilidad con el objetivo de incorporar nuevas exigencias de seguridad para los cargadores de vehículos eléctricos.
Al momento de lanzar el Comité, el Superintendente(s) de Electricidad y Combustibles, Mariano Corral, explicó: “El Comité Técnico Consultivo tiene como objetivo generar una instancia de discusión de las posibles modificaciones que podría incluir la nueva normativa de electromovilidad, en la que estamos trabajando como SEC”.
“Este Comité lo conforman instituciones y organizaciones que participaron en la pasada consulta abierta de modificaciones a los pliegos técnicos normativos del reglamento de instalaciones de consumo, realizada en 2022”, especificó.
Y en diálogo con Portal Movilidad, Corral adelantó: “Esperamos que esta instancia sea fructífera para la elaboración de una nueva normativa que permita impulsar aún más la electromovilidad en Chile, para así cumplir con los objetivos de carbono neutralidad que ha establecido nuestro país”.
Además de representantes de la SEC y el Ministerio de Energía en calidad de organizadores del encuentro participaron otros actores como, por ejemplo, la Cámara Chilena de la Construcción, CORNELEC-IEC Chile, la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC A.G) y Enex.
Pero eso no fue todo porque el mismo día pero horas antes, el subsecretario Maturana expuso en sus redes sociales que estuvo reunido con el Subsecretario de Transportes, Cristóbal Pineda. Los convocó al encuentro la misma temática: la electromovilidad.
Según Maturana, se revisaron normativas y la posibilidad de incorporar exigencias de seguridad en las instalaciones eléctricas dedicadas a cargadores de vehículos eléctricos.
“Es importante revisar estás normativas para seguir expandiendo la electromovilidad”, tuiteó el funcionario de la cartera de energía.
Hoy en el @MTTChile nos reunimos junto al ministro (s) @cristpineda para revisar las normativas y exigencias de seguridad electricas en los cargadores de los autos eléctricos. ⚡
Es importante revisar estás normativas para seguir expandiendo la electromovilidad. pic.twitter.com/8UNTPMiUIs
— Julio Maturana França (@Julio_MaturanaF) February 22, 2023
Cabe recordar que el Ministro de Energía, Diego Pardow, había adelantado a Portal Movilidad al inicio del año que en 2023 se efectuaría la modificación del Pliego Técnico Normativo 15 de infraestructura de recarga para vehículos eléctricos.
Y que a fines del primer semestre de 2023 debería estar publicada la versión definitiva.
Leer más: Pardow confirma presupuesto de más de $20.000 millones para electromovilidad en 2023
Este tema también había sido materia de debate durante la Mesa para el Avance de la Electromovilidad en Chile convocada por el Gobierno de donde se desprendía que las modificaciones estarían orientadas a cambiar los niveles de potencia y actualizarla en relación a los avances de las tendencias del mercado. Oportunamente, se abriría la cuestión de los estándares, manteniendo la calidad y seguridad necesaria.
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Hay que ver como se sacaran los empalmes para estos casos donde se requiere de un nuevo número municipal , que en el dominio vigente de la propiedad aparezca un solo dueño o cómo se va hacer cuando aparecen más dueños , yo hago puros empalmes y se cómo se complican las empresas eléctricas para conectar un empalme