Por medio de una votación con aprobación unánime, los integrantes de la Comisión de Minería y Energía correspondiente al Senado dieron paso a que el proyecto de ley y electromovilidad se trate en Comisión de Hacienda en los próximos días.

Tal como se habían comprometido la semana pasada, Loreto Carvajal Ambiado, Juan Luis Castro González, José Miguel Durana Semir, Rafael Prohens Espinosa y Esteban Velásquez Núñez, en su carácter de senadores que componen la Comisión, dieron espacio a la discusión final y exposición de sus votos.

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De la semana pasada, habían quedado pendientes algunas exposiciones de invitados a las que se dio lugar en el encuentro de ayer ante la presencia del Ministro de Energía, Diego Pardow.

Por el Centro de Estudios e Investigación Libertad y Desarrollo, Juan Ignacio Gómez, Coordinador del Congreso Nacional, presentó algunas observaciones sobre lo que se propone respecto a netbilling: para que tenga sentido el V2G se debe retomar la implementación de sistemas de medición, monitoreo y control.

Además, expuso que sería adecuado que la ley entrara en vigencia una vez que se publicaran las modificaciones a los reglamentos por la complejidad del tema.

Rodrigo Salcedo, vicepresidente de la Asociación Gremial de Vehículos Eléctricos de Chile (AVEC), presentó desde el gremio una serie de regulaciones que se podrían sumar, tales como: la regulación para la disposición temporal de baterías de litio, el registro de baterías y celdas con especificaciones técnicas y de fabricación, el incentivo a la utilización de energías renovables para la generación de carga y la comunicación e interacción con el sistema eléctrico central y V2X.

Javier Tapia, director ejecutivo de la Asociación de Transmisoras de Energía, también tuvo su momento expositivo, al igual que Generadoras de Chile con su presidente Claudio Seebach.

Estuvo presente la Asociación de Concentración Solar de Potencia (ACSP), por quien Cristian Sepúlveda advirtió que el precio de la energía inyectada por baterías podría disminuir los bajos estímulos que existen para construir nueva infraestructura de energías renovables.

En el encuentro, hubo espacio para que el Subsecretario de medioambiente, Maximiliano Proaño, exponga su posición: “Consideramos este proyecto de ley necesario y urgente para dar cumplimiento a nuestros compromisos en cuando a la disminución de gases de efecto invernadero”.

“Esta ley facilitaría avanzar en la reducción de emisiones de los dos sectores que suman mas de la mitad de las emisiones nacionales”, agregó el funcionario.

Ministro @DiegoPardow junto al subsecretario de @MMAChile, @max_proano participaron de la comisión de Minería y Energía del Senado donde se aprobó el proyecto de Ley de Almacenamiento de Energía, que nos permitirá avanzar hacia la descarbonización de la matriz energética. ⚡ pic.twitter.com/innwjRNMIz

— Ministerio de Energía (@MinEnergia) October 5, 2022

Cabe recordar que, según los alcances del proyecto, se pueden concretar exenciones y habilitar la opción de que los vehículos cero emisiones participen del mercado eléctrico como equipos de almacenamiento recibiendo remuneración por inyectar energía. También se habilitaría la utilización de sus baterías como equipos de almacenamiento estacionarios con el mismo fin.