En el mercado chileno existe una oferta de vehículos livianos y medianos compuesta por más de 13 marcas en cuanto a vehículos eléctricos.

Estas marcas también ofrecen en el mercado del país su portafolio -algunas amplio y otras más escueto- de combustión interna, ¿cómo funcionaron las ventas comparativamente en lo que va de 2022?

Por ejemplo, en eléctricos Maxus lleva vendidas 53 unidades 100% eléctricas mientras que, de combustión interna comercializó 4569: 3773 camionetas y 796 vehículos comerciales. La firma queda primera en la lista de la Asociación Nacional Automotriz de Chile A.G. (ANAC) de eléctricos y décimo quinta en convencionales.

Nissan es segunda en el ranking de ventas de eléctricos del primer cuatrimestre de 2022 con 25 unidades acumuladas. Entre los vehículos a combustión interna se ubica novena con un total de 5834 vehículos comercializados: 1786 del segmento de pasajeros, 2519 SUV, 1502 camionetas y 27 comerciales.

Por su parte, BMW es tercera en ventas de electrificados con 22 operaciones. El estudio de mercado de ventas al público de vehículos a combustión interna la ubica en el número 36 con un total de 1011 transacciones.

La cuarta de eléctricos es Audi que logró incorporar 21 unidades al parque chileno, mientras que en el parque convencional de livianos y medianos colaboró con la incorporación de 392. Esto la ubica en la posición 43 del ranking que en total tiene 63 marcas.

También después de mitad de tabla se ubica Volvo con 431 ventas de combustión interna. En tecnología 100% eléctrica concretó la incorporación de 15 vehículos.

El caso de Hyundai demuestra que vendió de enero a abril 14 vehículos eléctricos pero que también comercializó 7274 de combustión interna: 3282 de pasajeros, 2448 SUV y 1544 comerciales. Esto la ubica entre una de las diez marcas que mejor rendimiento tiene en el mercado de combustión, específicamente en el puesto seis.

MINI sumó once unidades al parque electrificado del país, al tiempo que aportó con la incorporación de 125 vehículos de combustión interna.

Peugeot que incursionó recién este año en el mercado de 100% eléctricos pudo concretar ocho operaciones, pero, en combustión interna, forma parte de las cinco marcas mejores posicionadas con 7683 ventas totales: 1557 del segmento de pasajeros, 2858 SUV, 322 camionetas y 2946 comerciales.

Porsche lleva vendidas siete unidades eléctricas durante el corriente año versus las 110 que comercializó con motor de combustión convencional.

MG compara sus seis ventas en 100% eléctricos contra las 6253 de vehículos con combustible fósil concentrados en dos segmentos: de pasajeros y SUV.

DS que también ingresa recientemente su portafolio electrificado al país lleva concretadas cinco ventas. En el mercado de combustión interna tiene participación en el segmento SUV con 137 unidades comercializadas.

Renault apenas alcanza la primera venta de 2022 mientras que en el ranking de vehículos convencionales ocupa el puesto 17 con 3567 ventas: 1813 de pasajeros, 1170 SUV, 301 camionetas y 283 comerciales.

Finalmente, Jaguar también concretó una sola venta en el año de 100% eléctricos pero es quien menos diferencia comparativa tiene ya que en combustión interna lleva nueve ventas entre la suma de las unidades de pasajero y las SUV.

ANAC también reconoce en el ranking de eléctricos a “otros” pero no especifica las marcas que allí se contabilizan.