lunes 21 Nov, 2022
Colombia necesita tres millones de vehículos eléctricos a 2030 según el CREE

Expertos sostienen que el reto para obtener esos números en el país es gigante, por lo que insta a sentarse a trabajar con pragmatismo con el objetivo de realizar planes en conjunto con el Gobierno nacional.

Tomás González, director del Centro Regional de Estudios de Energía (CREE).

Para que Colombia pueda avanzar en transición energética, expertos señalan que es indispensable cambiar la flota vehicular en el país.

Así lo indicó Tomás González, director del Centro Regional de Estudios de Energía (CREE), en el marco de la V Cumbre de Petróleo, Energía y Gas que se celebra en Bogotá.

Según las cuentas del centro de estudios, Colombia necesita tres millones de vehículos eléctricos a 2030.

“Necesitaríamos tener prácticamente toda la flota, que hoy en día son 18 millones de vehículos, completamente en bajas emisiones en 2040”, explicó el experto de la CREE.

Entretanto, Camilo Prieto, experto ambiental y docente de cambio climático de la Universidad Javeriana, recordó que cuando se mira la matriz energética primaria del país, más de un 70% corresponde a combustibles fósiles.

“Podríamos decir que nuestra matriz energética primaria es de altas emisiones o también una matriz sucia”, recalcó Prieto.

Agregó que el gran desafío de la transición es lograr reducir el espacio a las emisiones fósiles.

“Para esto vamos a necesitar implementar mejores tecnologías vehiculares, sustituir el diesel que en este momento está en el transporte pesado por gas y posteriormente por electromovilidad”, indicó el experto de la Universidad Javeriana.

Otro asunto clave que expuso Prieto es que la canasta de generación de energía eléctrica del país debe ampliar su capacidad invirtiendo en tecnologías distintas, como por ejemplo en la energía geotérmica.

“El país puede llegar a tener una capacidad instalada de energía geotérmica de alrededor de 2 gigas, esto es algo supremamente importante, y en este momento es una tecnología poco explorada en el país”, explicó el experto según El Heraldo.

Entre tanto, el director de hidrocarburos del Ministerio de Minas y Energía, sostuvo que desde el Gobierno se tiene certeza de lograr mayores pilotos de vehículos de carga con gas licuado del petróleo (GLP).

“Este es un energético económico que emite menos material particulado que el diésel”, afirmó Rincón.

 

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