En el especial sobre «Infraestructura de carga para vehículos eléctricos en Latinoamérica y Caribe» organizado por Portal Movilidad, Lina Escobar, subdirectora de demanda de la Unidad de Planeación Minero-Energética (UPME) confirma que en breve comienza la iniciativa del Gobierno nacional para la transición a eléctricos en las flotas del Estado.

“Este año haremos un proyecto piloto de recambio de la flota oficial a vehículos eléctricos con la participación de varias entidades públicas que serán quienes tomen las unidades. Es para que los fabricantes y otros interesados del sector eléctricos y transporte nos acompañen”, indica Escobar.

El potencial de recambio en la flota de las entidades de gobierno son aproximadamente unas 6 mil unidades, pero no se hará la transición completa en esta etapa.

En ese sentido, afirma: “El piloto es para ayudar a las entidades a entender cómo hacer la migración y sobre todo para justificar un cambio como este frente a las entidades de control porque hoy un vehículo eléctrico es más caro que uno a combustibles fósiles. Sin embargo, hay una serie de ahorros en mantenimiento y emisiones que se tienen que cuantificar y valorar”.

Por otro lado, la UPME ultima detalles para un programa de promoción de ascenso tecnológico en el segmento taxis y vehículos livianos de pasajeros en donde se concentra una gran potencialidad para la movilidad eléctrica.

“Queremos identificar cuál es el potencial de taxis que se podrían cambiar, qué programas se podrían proponer para que los gobiernos locales y los propietarios se animen a la transición, qué tipo de incentivos se necesitan y si se llevará a cabo un piloto”, explica la subdirectora de demanda.

Cabe recordar que la UPME es el cuerpo técnico asesor del ministerio de Minas y Energía donde se planifica la infraestructura que debe tener el país para atender a la demanda de energéticos, así como también acompaña en la formulación de políticas públicas en ese sector.

En Colombia el transporte es el mayor consumidor de energía con un 47% de participación, sumado al alto nivel de utilización de combustibles fósiles y donde existen mayores posibilidades de reducción de pérdidas de uso final por el rezago tecnológico del parque automotor.

Basados en esas tres características es que el transporte cuenta con un gran potencial para transformar el sector energético en el país por lo que el gobierno puso en marcha una serie de iniciativas para fomentar el recambio del parque automotor y la sustitución de combustibles hacia tecnologías de cero y bajas emisiones donde se encuentra la electricidad.

En es marco es que se crearon diferentes leyes de incentivos para las cuales la UPME identificó que es un segmento sensible a la reducción de IVA y renta.

También se llevaron a cabo una serie de estudios para identificar qué se necesita para desplegar un sistema de recarga eléctrica en donde ya están detallados una serie de desafíos en los que el Ministerio trabaja para reglamentar.

El primero es la estandarización de los conectores, el segundo los requerimientos técnicos para las estaciones de carga de vehículos eléctricos, y finalmente una legislación del uso del suelo que permita la instalación de puntos de carga en otro tipo de espacios que no sean dedicados exclusivamente a estaciones como parqueaderos.

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