miércoles 26 Ene, 2022
Citizens instalará una planta de vehículos eléctricos para última milla en Puebla

La instalación del complejo genera expectativa en el sector, ya que prevé crear 400 empleos directos. Tendrá una capacidad para fabricar hasta 1.400 unidades al año.

La compañía estadounidense de soluciones de energía Citizens invertirá 250 millones de dólares para construir una planta para vehículos eléctricos de última milla en Puebla.

El complejo tendrá cuatro líneas de ensamble con capacidad para producir 1.400 unidades al año. En una primera fase generará 400 empleos directos y alrededor de 1.600 indirectos.

La planta iniciará con la producción de dos modelos: una van de 6.5 metros de largo con capacidad para 24 pasajeros y otro vehículo de carga similar en tamaño. Ambos se comercializarán en el país bajo la marca Link.

Sergio de la Vega, director general de la marca en México, detalló que las unidades están diseñadas para traslados urbanos, es decir, para recorrer distancias cortas en condiciones de tráfico que permiten la regeneración constante de la energía.

Ademas, detalló que tendrán una autonomía de entre 200 y 300 kilómetros por carga dependiendo de las necesidades de los clientes.

Los vehículos son un desarrollo de la empresa china EV Dynamics y su mecánica se adaptará a las particularidades de cada mercado. Inicialmente las unidades producidas en Puebla cubrirán la demanda local y posteriormente la de exportación.

“La idea es incursionar en el mediano plazo en los mercados cercanos, sobre todo la parte norte de Sudamérica, como Ecuador y Colombia, así como el Caribe. Una vez consolidados en la región pensamos entrar al mercado Norteamericano”, explicó de la Vega.

En este sentido, puntualizó que esta última fase del proyecto requerirá una ampliación de la capacidad: “Estados Unidos y Canadá son mercados que por su tamaño demandan volúmenes muy grandes”.

La nueva planta es la segunda en la entidad dedicada a la producción de vehículos de última milla. La otra pertenece a la marca mexicana Zacua, que el año pasado dio un giro hacia los segmentos de reparto, en medio del boom que registró la entrega de productos a domicilio.

De la Vega explicó que una de las razones que impulsó a la compañía a instalar el proyecto en Puebla es la base de proveedores que hay en la entidad en tanto que la expectativa es que los vehículos tengan un alto contenido de componentes locales.

“Una parte importante de frenos y suspensión es de contenido nacional. El chasis y la carrocería también están hechos en México. El proyecto va a tener fases y esperamos que en el futuro solo importemos de China el tren motriz, es decir, la batería, el motor eléctrico y los sistemas de control”, añadió.

Link ya ha tenido juntas con clientes potenciales en México. “No esperábamos que fueran a tener un interés tan inmediato de hacer pedidos. Yo hubiera pensado que esta transición iba a tomar más tiempo y esfuerzo, pero nos hemos encontrado con un mercado más abierto a las nuevas tecnologías”, concluyó de la Vega.

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