jueves 06 Ene, 2022
Chrysler da la noticia más esperada, electrificará todos sus vehículos y suma utilitarios

La compañía, formada en enero de 2021 a partir de la fusión del fabricante de automóviles italoestadounidense Fiat Chrysler y la francesa PSA, apunta a que más del 70% de las ventas en Europa y más del 40% en los Estados Unidos sean vehículos de bajas emisiones, ya sea de batería o híbrido eléctrico para 2030.

La marca Chrysler del fabricante de automóviles Stellantis informó que planea cambiar a una línea totalmente eléctrica para 2028 e introducir nuevos productos, incluido un vehículo utilitario, a medida que avanza, la marca norteamericana dijo el director ejecutivo.

Chrysler está programado para mostrar el vehículo conceptual Airflow en el Consumer Electronics Show (CES) en Las Vegas, ofreciendo una vista de la dirección del diseño de la marca mientras busca rehacerse y aumentar las ventas, según indicó Chris Feuell en una entrevista. El plan es que la marca ofrezca su primer vehículo eléctrico para 2025 y agregue vehículos eléctricos adicionales a medida que cambia de una línea con motores de gasolina.

“Estamos transformando por completo la cartera de Chrysler entre 2025 y 2028, y más allá”, afirmó Feuell en una entrevista.

Stellantis anunció en julio pasado que planeaba invertir más de 30.000 millones de euros (33.870 millones de dólares) hasta 2025 en la electrificación de su línea de vehículos. Está previsto que Alfa Romeo sea la primera marca Stellantis en América del Norte en ser totalmente eléctrica en 2027.

Anteriormente dijo que sus 14 marcas de vehículos, incluida Chrysler, ofrecerían vehículos totalmente electrificados.

El fabricante de automóviles informó que sus vehículos eléctricos se construirán en cuatro plataformas eléctricas y tendrán un alcance de conducción de 500 a 800 km (300 a 500 millas) con una sola carga. La mayoría de los vehículos Chrysler nuevos se construirán en la gran plataforma de vehículos eléctricos, según Feuell.

En mayo pasado, el presidente ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, dijo que cada una de las marcas de la compañía recibiría fondos durante los próximos 10 años para demostrar su valía.

Feuell, quien se unió al fabricante de automóviles en septiembre pasado, se negó a decir cuánta inversión recibirá la marca Chrysler, pero aseguró que la línea se expandirá más allá del sedán 300 y la minivan Pacifica.

Chrysler vendió más de 115,000 vehículos el año pasado en los Estados Unidos, principalmente el 300 y Pacifica. Eso estuvo muy lejos de los casi 650,000 vehículos vendidos en 2005, cuando la alineación también incluía el auto deportivo Crossfire, el auto compacto PT Cruiser y el auto Sebring.

Según la firma de investigación AutoForecast Solutions, Chrysler finalizará la producción del sedán 300 en diciembre de 2023 y comenzará la producción de una utilidad que ha incluido como Airflow en julio de 2024 en su planta de Belvidere, Illinois. Chrysler no ha confirmado esos planes.

“Chrysler no ha sido una marca en la que se haya invertido en los últimos 10 años”, refirió el ejecutivo. “Parte de restaurar y revitalizar la marca tiene que ver con el producto, pero también con la experiencia del cliente”.

 

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