viernes 05 Ago, 2022
Chihuahua e-Mobility: Estado mexicano redirecciona industria automotriz hacia electromovilidad

Con un 40% de la industria manufacturera perteneciente al sector automotriz, el estado posee grandes expectativas relacionadas a la movilidad eléctrica. ¿Será uno de los pioneros?

Con la finalidad de posicionar al estado de Chihuahua como pionero en la industria de la electromovilidad del país, la Secretaría de Innovación y Desarrollo Económico del Estado (SIDE) presentó en Ciudad Juárez el proyecto Chihuahua e-Mobility Ready 2022, que será desarrollado en colaboración con el William Davidson Institute, de la Universidad de Michigan.

El objetivo es sentar las bases para que la transición a la electromovilidad se lleve de manera ordenada y, a la vez, permita tener competitividad, mediante el incremento de oportunidades y beneficios para los ciudadanos.

El proyecto se conforma de 3 fases: análisis de tendencias globales; diagnóstico de capacidades instaladas en el estado para su transición, y desarrollo de una hoja de ruta para aprovechar las áreas de oportunidad identificadas.

“Una muestra de política pública en esta transición es la Agencia Estatal de Energía y Medio Ambiente, y ser coherente en los cambios globales, por ello la visión que se tiene es de fortalecer el ecosistema de la industria eléctrica en el estado”, declaró María Angélica Granados Trespalacios, titular de SIDE.

Añadió que el 40% de la industria manufacturera en el estado pertenece al sector automotriz, lo que ha permitido desarrollar capacidades y talento de primer nivel.

Esto, enfatizó, permitirá visualizar las implicaciones de estos cambios y determinar los ajustes necesarios para adaptarse y competir a un nivel más alto, y más amplio en esta industria.

Por su parte, Diana Páez, directora Senior de Energía y Movilidad del William Davidson Institute, mencionó que la colaboración con el Gobierno del Estado se da en el marco de una transformación histórica para la industria automotriz a nivel global, al transitar de la fabricación autos de combustión interna, a eléctricos.

“Desde el Instituto pretendemos aportar una perspectiva que pueda agregar valor a los trabajos que ya se hacen aquí a través de la SIDE y nuestra aportación, se basa en la expertise que se tiene en otros mercados, conocimiento de la Universidad en nuevas tecnologías de movilidad, así como la propia experiencia del estado de Michigan a nivel global”, agregó.

En la rueda de prensa también estuvieron presentes Fernando Alba Quiñones, subsecretario de Industria, Energía y Minería; Ulises Fernández Gamboa, subsecretario de Innovación, Competitividad y Desarrollo Empresarial, y Raúl Varela, director del Instituto de Innovación y Competitividad.

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