El miércoles iniciará una nueva edición del Programa Mejora de Taxi, el cual apunta a sustituir el parque vehicular caduco, abriendo oportunidades a la electromovilidad. 

Los solicitantes tendrán tiempo de presentar su solicitud hasta el 12 de julio. De esta manera, los conductores con vehículos con 10 años o más de antigüedad podrán cambiar sus coches por unidades nuevas, altamente eficientes, híbridas o eléctricas.

Si bien aún la página oficial de la Secretaría de Movilidad aún no fue actualizada con los montos que serán ofrecidos, hasta el año pasado el programa otorgaba $100,000 para la adquisición de un vehículo híbrido o eléctrico, $75,000 para un vehículo altamente eficiente, así como $20 mil adicionales, para las personas beneficiarias que opten por instalar dispositivos adicionales de accesibilidad universal. 

Además, con el Programa, se podía acceder a créditos automotrices con tasas preferentes, a través de las agencias respaldadas por Nacional Financiera SNC y, así, ahorrar hasta $70,000 pesos en intereses y comisiones.

Se espera que los montos se mantengan o se aumenten para los vehículos eléctricos e híbridos. De hecho, se había adelantado que para estos el respaldo se ampliaría a $175,000.

A su vez, se aclara que se priorizará a las primeras solicitudes y a la sustitución de autos Nissan Tsuru por unidades nuevas que cumplan con altos estándares de seguridad, accesibilidad y bajas emisiones de contaminantes. 

Se espera que los números respecto a los vehículos eléctricos e híbridos mejoren en comparación a las ediciones anteriores. 

Cabe recordar que, el año pasado, el Gobierno de la Ciudad de México solo logró sumar al parque vehicular 10 vehículos híbridos, de un total de 221 nuevas unidades. El resto únicamente “cumple con mejores normas ambientales”. 

Si bien la renovación de automóviles siempre es una buena noticia, sorprende el bajo número de vehículos electrificados, considerando que fueron ofrecidos apoyos financieros bastante altos para estos segmentos. 

Hace tiempo que el programa no es capaz de atraer a los vehículos 100% eléctricos, a la vez que capta solo a algunos interesados en lo que respecta a híbridos.

Tal es así que, por ejemplo, en 2019 el programa otorgó 616 apoyos para la renovación de taxis, de los cuales 28% fueron híbridos y 72% de alto rendimiento. 

Este porcentaje tiene sentido si se compara el precio de lista que implica un vehículo 100% cero emisiones con el resto. Para ese entonces, el eléctrico costaba 596.700 pesos, en tanto que un Aveo, el modelo más solicitado, tenía un precio de 220.400 pesos. 

El 5 de agosto será la fecha límite para enviar la constancia de aprobación del crédito, mientras que en mayo y junio se realizará la feria del taxi.