La secretaria general de Transportes y Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), brinda la visión con la que se enfrenta su cartera a la nueva transición hacia modelo más sostenible y da un guiño a la movilidad compartida.
Este verano será decisivo para la industria automovilística europea, ya que en los próximos meses, los legisladores de la Unión Europea decidirán la fecha en la que todos los coches y furgonetas nuevos deberán ser de ‘cero emisiones’.
Según plantean desde la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE), las acciones que ha desplegado el Cabildo en materia de movilidad eléctrica denotan “una clara falta de interés político”. Aquí, un detalle de las solicitudes del sector local.
La marca surcoreana desarrolla una línea de camiones importante a hidrógeno marcando que el “futuro será a esa propulsión” por su “parecido al motor de combustión”.
En conversación con Portal Movilidad España, el Director Regional para Iberia de Webfleet Solutions, Heike de la Horra, explica el camino que toman los operadores para realizar la transición.
La falta de información y las dificultades de acceso a las ayudas para renovar la flota dificultan su reconversión, según un informe de Aecoc.
La compañía prevé superar los 200 puntos de venta y posventa en España este año, lo que situaría al mercado español como su mayor canal internacional de venta física fuera de Asia.
Haciendo énfasis en la urgente necesidad de descarbonizar la economía para el 2050, la directora de Transport & Environment para España, destaca las intenciones del Gobierno español de apostar por la movilidad eléctrica.
El presupuesto total del proyecto para financiar los puntos de carga que aprobará la Junta de Gobierno el próximo viernes es de 1.199.985 euros.
La energética estrenó en España una planta que pretende hacer del país el hub de esta energía alternativa que es clave para el desarrollo del transporte pesado de carretera.
Fin de semana de apagón de enchufes públicos para coches eléctricos. Toda la red de estaciones de carga de Baleares ha permanecido inoperativa durante 48 horas. Es la segunda vez en menos de tres meses que ocurre.
Desde la empresa analizan llevar a cabo importantes inversiones que serán repartidas en distintas empresas de la Zona Franca.
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