El anuncio de la instalación de la gigafactoría de Seat y Volkswagen ha puesto a la Comunidad Valenciana trabajar para convertirse en un actor estratégico en movilidad eléctrica. Junto con un abanico de iniciativas se ha creado una alianza específica para trabajar en los retos de la producción de este componente clave para los coches eléctricos.
Emilio Nieto, Director del Centro Nacional de Hidrógeno, opina sobre el acuerdo para que Alemania se una al H2Med junto a Francia y Portugal y detalla las claves para que el país pueda seguir posicionándose como un referente en materia de hidrógeno verde y se puedan impulsar este vector en el sector de la movilidad.
Ford ha realizado un importante anuncio para su futuro completamente eléctrico en Europa: la compañía lanzará una nueva generación de siete vehículos de pasajeros y furgonetas 100% eléctricos y completamente conectados para 2024, que contribuyen al plan de vender más de 600.000 eléctricos anualmente en 2026.
Por fin la Guardia Civil sabe dónde va a instalar los cargadores eléctricos para sus nuevos 380 vehículos que forman parte de la flota «verde» de coches de la Benemérita. La mitad de los cargadores se instalarán en sólo cuatro comunidades autónomas, Madrid, Andalucía, Comunidad Valenciana y Castilla y León.
Veloita.com, la compañía líder en soluciones de recarga para vehículos eléctricos, ha lanzado su red de cargadores en España. Gracias a esta plataforma, los dueños de vehículos eléctricos pueden acceder de manera gratuita a puntos de recarga y ganar dinero al poner su cargador a disposición de otros conductores.
Primero lo primero: para la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) el 2023 no puede ser otro año perdido. Bajo ese concepto se ha presentado la “Hoja de Ruta 2023-25”. ¿Cuáles son los deberes a cumplir y los esfuerzos que deberán ejecutarse para alcanzar las metas planteadas?
Parece ser que la nieve siempre ha sido un territorio muy Audi y es por ello que ha apostado por renovar por tres temporadas su acuerdo de patrocinio con la Real Federación Española Deportes de Invierno (RFEDI). De esta manera, Lucas Eguibar, Quim Salarich y Thibault Magnin serán los embajadores de la electromovilidad de la marca de los cuatro aros.
Un trayecto Madrid-Barcelona se situó en casi 50 euros de media en 2022, frente a los 37,5 euros del año anterior.
El Gobierno de Pedro Sánchez puso como objetivo reducir la flota oficial de vehículos y “hacerla más eco”. Esta apuesta no se ha quedado solo allí, sino que diferentes espacios como las fuerzas de seguridad y ayuntamientos están acompañando este proceso. Aquí, un detalle de las últimas renovaciones.
Las inversiones prometidas aún podrían acabar en Estados Unidos debido al US IRA de Biden si Europa no ofrece incentivos suficientes en el marco del Net Zero Industry Act para la cadena de suministro de los vehículos eléctricos.
Esto se da luego de que la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) de Barcelona también ha prohibido a partir del 1 de febrero y durante seis meses el acceso de patinetes al transporte público.
El afán recaudador del Gobierno español ganará la puja por la quita de tributos a la adquisición de segmentos electrificados. Es así que quienes accedan a las ayudas tendrán que seguir devolviendo al estado entre el 20 y el 30% de lo recibido. ¿Cuál es el reclamo de las patronales en este marco?
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