La red de cargadores móviles y ultrarrápidos de Wattson se alista para consolidarse en el mercado español de la electromovilidad. ¿Cómo lo hará? Avanzando sobre una hoja de ruta centrada en el lanzamiento de nuevos productos, una expansión por Europa y la meta de facturar hasta 100 millones en los próximos cinco años.
Se lanzará una primera convocatoria específica para baterías en junio y una segunda convocatoria general en septiembre por concurrencia simple, hasta agotar los 2.100 millones de euros que quedan por movilizar.
Elena Burguete, Directora División Vehículos Comerciales Ford, pone sobre la mesa los retos que deben asumir los fabricantes y la administración para consolidar la apuesta por el coche eléctrico.
La Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (GANVAM) reconoce que el contexto electoral pone al Gobierno nacional en un plano mucho más receptivo. ¿Las pruebas? Para la patronal lo son las modificaciones aplicadas de cara a la segunda convocatoria del PERTE VEC, muchas de su autoría.
La aparición de las diferentes tecnologías hacen “atractiva” a la movilidad eléctrica. El hecho de ganar dinero utilizando un coche eléctrico asoma como una oportunidad para el usuario y todo el sector de la electromovilidad.
La Subcomisión de Infraestructura de Recarga Eléctrica y de Hidrógeno, anunció el jueves pasado su segundo retraso. Por lo tanto, se espera que la redacción y presentación del informe sea en el mes de octubre o noviembre.
El Pleno del Congreso ha aprobado la solicitud de la Comisión de Industria, Comercio y Turismo de prorrogar seis meses el plazo para la conclusión de los trabajos de la Subcomisión sobre el despliegue e instalación de puntos de recarga eléctricos y de hidrógeno.
TMB da un paso más en la electrificación de la red de bus y este año adquirirá 88 autobuses eléctricos. Además, durante 2024 se incorporarán 36 autobuses eléctricos más, en total permitirán tener una flota de 232 vehículos eléctricos en 2024.
País Vasco, Cataluña y la Comunidad Valenciana acumulan casi el 75% de los 793,72 millones de euros repartidos en la primera convocatoria de ayudas del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC), según un informe publicado por el Gobierno.
Empar Martínez Bonafé, Secretaria Autonómica de Economía de la Comunitat Valenciana, en diálogo con Portal Movilidad España define las bases de trabajo que se ha establecido la comunidad para lograr convertirse en un “Hub de electromovilidad” en España y Europa.
Javier Martínez Ríos, director de Movilidad Sostenible de EDP, pone sobre la mesa el potencial que tiene la red eléctrica local para responder a los objetivos de electrificación del parque vehicular.
Propuestas en torno a la fiscalidad, la gestión de los fondos del PERTE y la velocidad de la transición son algunas de los ejes que ya aparecen en los discursos políticos. ¿Qué proponen los candidatos?
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