A través de la Resolución Exenta 586/2021, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile suspende el plazo para responder consultas del proceso de licitación. Las mismas –según indicaba el calendario- debían responderse el 25 de febrero.
El fabricante alemán de vehículos de alta gama tiene un portafolio con las versiones híbrido enchufables del Cayenne y el Panamera y el 100% eléctrico, el Taycan. Además de una amplia red de carga en el mundo y la región no se queda afuera.
Copec Voltex continúa su expansión de puntos de carga para vehículos eléctricos, llevando a la Región Metropolitana a tener la mayor infraestructura de carga eléctrica en Sudamérica. Así, la red Copec Voltex ya cuenta con más de 130 cargadores en total, ubicados en estaciones de servicio, espacios urbanos y terminales del transporte público.
La empresa Hispano-Chilena Indho tiene en cartera cuatro proyectos con una capacidad combinada de generación de hidrógeno verde de 15.800 Nm3/h. El primer proyecto Chileno espera arrancar en 2022.
Una startup de orgien español anunció que comenzará a producir dos modelos de vehículos eléctricos en Uruguay que estarán en el mercado regional en 2024. Luego se sumarían más modelos.
En Chile, la aprobación de la Ley de Eficiencia Energética otorgó la facultad al Ministerio de Energía de normar la interoperabilidad del sistema de recarga de vehículos eléctricos. El gobierno ya se encuentra trabajando en la futura normativa.
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