En la reunión que se llevó a cabo entre que la Asociación Gremial de Vehículos Eléctricos de Chile y el Ministerio de Transporte se logró un consenso para trabajar en una suerte de homologación de talleres que puedan realizar la práctica de retrofit. Habrá nuevas reuniones con más autoridades.
De momento, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones tiene procesos de licitación activos para unidades eléctricas en las regiones de Los Ríos, Valparaíso y Metropolitana en las que las Secretarías Regionales correspondientes actualizan y modifican dichos procesos.
Como establecía el calendario de la licitación se concluyó con el análisis de admisibilidad de las 23 ofertas que fueron presentadas el mes pasado. Todas tienen luz verde para pasar a la etapa de evaluación técnica.
La Asociación de Vehículos Eléctricos de Chile comienza a realizar una serie pruebas con condiciones reales operativas en distintas rutas del país. Los resultados se analizarán y compartirán en una ficha técnica de acceso público.
Luego de la presentación por parte del presidente Sebastián Piñera de la Estrategia de Hidrógeno Verde, el documento quedó a consulta popular, mientras comienzan se realizan mesas de trabajo para discutir, entre otras cosas, la ruta hacia a un precio del carbono y cuestiones impositivas.
Un estudio realizado estima necesario aumentar a más del doble la penetración de la electromovilidad al año 2030 y alcanzar un 61% al año 2050 para lograr las metas de carbono neutral, por tal motivo las generadoras esperan sentir en el sector los efectos de la movilidad eléctrica a finales de esta década y en el transcurso de la siguiente.
Tanto los estallidos sociales que vivió el país como la pandemia fueron motivo para obligadamente virar hacia un nuevo modelo de negocio. Distintas empresas del rubro destacan que tuvieron la posibilidad de hacerlo gracias a la movilidad eléctrica.
Representantes del Gobierno de Chile y Australia, actores de la industria energética e investigadores, se reunieron para debatir sobre oportunidades comerciales para la generación de hidrógeno verde y productos derivados. El gran anuncio fue la firma de un convenio de colaboración entre las asociaciones de la industria del hidrógeno de ambos países.
Hay cuatro normas dentro del proyecto que generarán un impacto en el sector de la movilidad eléctrica. Pasando por incentivos, interoperabilidad y estándares de eficiencia energética, la ley tendrá un carácter de relevante importancia al tratarse de la primera de estas características en el país.
