El proyecto de ley, que define un nuevo marco de financiamiento para los sistemas de transporte público de regiones y la Región Metropolitana, se traduce en una extensión de la vigencia de los subsidios transitorios vigentes, un aumento en el monto del subsidio permanente y la ampliación a los sistemas de transporte público regional de figuras que propenden a asegurar la continuidad operacional de éstos.
El discurso oficial gira en torno al uso de combustibles alternativos y menos contaminantes y la movilidad sustentable, pero ¿qué ocurre con el reglamento que permitirá la conversión de vehículos de combustión interna a eléctricos?
En su visita a la capital regional, el ministro Juan Carlos Muñoz detalló que el electrocorredor considera la operación de las unidades en ambas comunas, y busca regular el servicio de transporte mayor en la conurbación.
El gerente de operaciones de E-Mobility en BMW Group Latinoamérica confirmó que la compañía lanzará nuevos modelos electrificados en 2023 para Chile y el resto de la región.
Hasta el 29 de septiembre se encuentra abierta la convocatoria Electrologística para que empresas de distribución urbana de la Provincia de Concepción postulen para probar, durante un mes y sin costo, camiones eléctricos.
Las estaciones se encuentran en etapa de ejecución y formarán parte de la nueva red de carga pública a nivel nacional. Además, el acuerdo permitirá continuar con el plan de la “Electroruta” de Enel X Way.
Desde Estrategias planteadas a largo plazo a programas de diferentes características y para distintas aplicaciones, Chile demuestra que el fomento a la electromovilidad requiere de mucho más que una normativa.
A pesar de los cambios de autoridades, es probable que en poco tiempo se de luz verde a la iniciativa que fomentará el ecosistema de vehículos eléctricos. ¿Qué espera el sector privado del debate en el Senado?
La empresa Buses OK añadirá 20 vehículos de tecnologías limpias para transportar a los pasajeros que se trasladan entre Colina y Santiago.
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