El Plan de Movilidad Urbana de la Ciudad prevé 27 obras por un total de más de R$ 5,5 mil millones, incluyendo la implementación de 11 nuevos corredores de buses, lo que representa más de 95 km de nuevas vías, 30 km de recalificación de corredores existentes, además de la construcción de cuatro nuevos terminales.
Se trata de cargadores de hasta 19.2 kW/h. ¿Cuáles son los objetivos del proyecto de carga?
Coca-Cola Femsa Guatemala anunció la adquisición de dos unidades eléctricas e-Delivery Volkswagen: un camión cero emisiones, inteligentes, seguros y con la garantía de la marca VWCO.
Líder mundial en el desarrollo de vehículos eléctricos y con eficiencia en la producción de baterías y semiconductores, China registró en 2022, una participación de casi el 30% de los vehículos eléctricos en las ventas del mercado local, porción inicialmente proyectada para 2025.
Los representantes del sector dieron a conocer sus planes, expectativas y objetivos durante el evento organizado por Portal Movilidad. Aquí las frases destacadas.
La unidad brasileña está siguiendo las metas globales de tener una flota de recolección y entrega compuesta por modelos eléctricos para 2040.
El hub de carga está emplazado en la ciudad de San Pablo. La experiencia en Santiago le permitió a la firma desarrollar modelos de negocio ad hoc para empresas que dan el paso a la transición energética en el transporte eléctrico de sus flotas propias o arrendadas.
Más de 20 speakers del sector público y privado debatieron sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga e hidrógeno verde en marco del primer día del evento virtual organizado por Portal Movilidad.
Aunque en números absolutos la venta de camiones y autobuses eléctricos y de gas es baja, las automotrices apuestan por el crecimiento de la demanda en 2023.
Hoy se lleva a cabo la segunda jornada de debate de Portal Movilidad. Es en conjunto con ALAMOS y en marco del evento virtual titulado “Movilidad Eléctrica y Sostenible en Latinoamérica y el Caribe. Casos de éxito 2023”. En vivo desde las 9 h Colombia.
La empresa llevó al país el mayor lote de vehículos electrificados jamás registrado, compuesto por cuatro modelos diferentes.
El fabricante asiático de buses eléctricos Sunwin sostiene que hoy no es negocio producir en Brasil y que los impuestos de importación lo hacen un mercado poco competitivo en este segmento.
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