Un día antes de la asunción de Gustavo Petro, el Gobierno de Iván Duque cerró su gestión con dos proyectos finalizados: uno relacionado a la carga de vehículos eléctricos y otro a la movilidad sostenible.

En principio, el Ministerio de Energía lanzó Cargamap, una plataforma que permite identificar estaciones de carga públicas para vehículos eléctricos. 

Esta iniciativa se alinea con los objetivos de política pública fijados en el documento CONPES de Crecimiento Verde, la Estrategia de Movilidad Eléctrica y la Ley de Movilidad Eléctrica. 

“Con esta plataforma vamos a poder hacer un rastreo claro del despliegue, mientras que el Ministerio de Minas y Energía podrá realizar un seguimiento también a los prestadores de servicios de energía eléctrica, que sufren estas importantes estaciones de carga para la movilidad eléctrica”, afirma Miguel Lotero Robledo, ahora exviceministro de Minas y Energía. 

Ya está lista #CargaMap, la plataforma para ubicar estaciones de carga de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en todo el país 🇨🇴. Este aplicativo se suma a los compromisos de la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica: Ley 1964.
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— Miguel Lotero Robledo (@MLoteroRobledo) August 7, 2022

Además de la ubicación, el mapa detalla, los tipos de conectores, las características de los dispositivos, los horarios de servicio y las tarifas. 

Desde la publicación de la Resolución N°40223 de 2021, con la cual se establecen las condiciones mínimas de estandarización y de mercado para la implementación de infraestructura de carga para vehículos eléctricos e híbridos enchufables, se deja planteada la tarea de poner a disposición esta herramienta.

En diciembre se obtuvo la primera versión, que fue puesta a prueba de manera preliminar, donde se recibieron comentarios de algunos actores involucrados.

El año pasado también, el Ministerio con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) realizó una consultoría con un experto internacional para abordar todos los aspectos relacionados a la interoperabilidad. Se evaluó la versión preliminar de la plataforma y se dio un concepto favorable. 

Estrategia Nacional de Transporte Sostenible

Hace un mes atrás, quien hoy es la exministra de Transporte, Ángela María Orozco, aseguró que la Mesa Interinstitucional de Transporte Sostenible trabajaba en la formulación de una estrategia nacional homónima. 

“Nuestro objetivo es entregarla antes de que termine la presidencia de Iván Duque para dejar un panorama más claro acerca de lo que aún es necesario y lograr una transición más eficiente y sostenible”, adelantó la exfuncionaria. 

Finalmente, cumplió su meta y lanzó la nueva estrategia. 

Según explicó la ministra, la ENME se verá potenciada con una serie de elementos “que pretenden dar otro impulso a la penetración del uso de energéticos y tecnologías vehiculares de cero y bajas emisiones”. 

A su vez, incluye un análisis de las barreras que persisten, así como propuestas necesarias para superarlas. 

Lo que destaca a este programa es su intención de ir más allá del transporte carretero, dado que pretende generar lineamientos de ascenso tecnológico para el modo férreo y fluvial. 

Dentro de las tecnologías contempladas se encuentran los vehículos eléctricos, a gas, a hidrógeno, híbridos, diésel y gasolina de ultra bajo contenido de azufre. 

“La Estrategia plantea la importancia y necesidad de avanzar en la transición energética del país como un pilar estratégico para la transformación sostenible del sector transporte”, asegura Orozco.

Y agrega: “El objetivo es avanzar en la optimización del consumo energético, la modernización del parque automotor y el fortalecimiento de la intermodalidad. Todo esto se traducirá en la reducción de gases de efecto invernadero y la mitigación de contaminantes atmosféricos”.

#Comunicado🗞| Gobierno nacional presenta la Estrategia Nacional de Transporte Sostenible. #EsConHechos

Ministra de Transporte, @orozco_angela, con más información. pic.twitter.com/oPDdIy6KMa

— MinTransporte (@MinTransporteCo) August 6, 2022